大家车网 2012-05-14 07:39 来源:新京报 作者:
[导读]如今汽车经销商进军租赁领域有两条路,经营性租赁和融资性租赁,前者是主流。多家经销商集团负责人介绍,目前国内汽车融资性租赁的模式还不成熟,风险大,市场难以打开。
过去一两年,在专业汽车租赁公司大举扩张的同时,以整车销售为主的汽车经销商集团也开始分食汽车租赁蛋糕。相对于专业租赁公司的车源和网点优势,汽车经销商更侧重差异化服务,如以大客户为主,提供代步车服务以及高端车融资性租赁等。
大体来看,如今汽车经销商进军租赁领域有两条路,经营性租赁和融资性租赁,前者是主流。多家经销商集团负责人介绍,目前国内汽车融资性租赁的模式还不成熟,风险大,市场难以打开。
融资性租赁打高端牌
成立于2010年的百得利汽车租赁公司涉足融资性租赁,去年共租赁出2000多辆车,近日又进了400多辆奥迪Q5等紧俏车型,据介绍,该公司今年全国租赁目标为6000辆,北京和外地各占一半。
此前,这家融资性租赁公司已和奔驰中国合作推出“无需等牌,先开后买”的融资性租赁项目,顾客只需交纳车款20%作为保证金,并按月交租金,租金期满后再过户到顾客名下,实现先开车后“买”车。
上述公司负责人介绍,“未来,将依托
责任编辑: 杨小枫