英菲尼迪国产加速 戈恩继续“加注”中国

英菲尼迪国产加速 戈恩继续“加注”中国(4)

而对于雷诺项目而言，其面对的市场已经不同往日。“中国汽车市场确实有放缓的迹象。”戈恩在强调自己对中国汽车市场依旧抱有更多重视和期待的同时，也表示，“市场放缓的现实，要求我们从现在开始就要对未来国产的风险进行充分控制。”

除此之外，戈恩希望在中国市场实现日产和雷诺双品牌的突破，还需要考虑合作伙伴东风的利益。早在2011年12月份，东风集团就发布了“大自主”战略，规划在未来5年内，东风自主品牌(含商用车和乘用车)的年销量将从2011年的100万辆增至300万辆，年均增长率在20%以上。除对旗下合资企业已经推出和即将推出的合资自主品牌实行统一整编(包括销售网络)外，东风也正式定下了“合资公司向东风自主品牌技术输血”的发展基调。

显然，戈恩清楚的知道，要想在中国市场实现其200万辆产销目标，除了日产-雷诺联盟自我战略的加速以外，其与东风的合资关系也需要“与时俱进”。戈恩在中国市场加大赌注的背后，无疑面临着巨大的挑战。

(中国经营报-中国经营网)