试驾锐骐多功能商用车 能进城的皮卡车

试驾锐骐多功能商用车 能进城的皮卡车(5)

试驾锐骐多功能商用车

当这辆车发动时，3.0L柴油发动机的声音顿时让你感受到了强大，而这种感觉在你起步时会更加强烈，动力总是很直接的爆发出来，低转速下强大的扭矩和高转速下涡轮增压的介入让车辆的提速总能有所保证。

试驾锐骐多功能商用车

5速的手动变速器行程较长，但是入档还是比较清晰的，不过在堵车路段频繁的换挡还是很容易让人感觉到疲劳的，不过这些不是最重要的，良好的耐用性才是最靠谱的，毕竟拉着一车货物，谁也不愿意在荒郊野外的地方抛锚。

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锐骐多功能商用车的前悬挂为独立悬挂，后悬挂仍为皮卡车上常用的板簧式非独立悬挂，不要跟锐骐ZD30提到什么舒适性，对于货物的装载能力和可靠的稳定性才是最重要的。对于锐骐ZD30来说，装载的货物越多才越能体现出它的可靠耐用性来。

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锐骐ZD30的推出让消费者在选择皮卡的时候多了一种选择，虽然有了车顶的限制，但是不受进城限制的规定让它有了更多的用武之地，宽大的尾箱和皮实耐用的车身结构可以给人强大的自信。而售价上虽然相比一些自主品牌的皮卡要高一些，但是锐骐ZD30采用的3.0L涡轮增压柴油发动机无疑有着无法比拟的优势。

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