上市车企年度报告披露 去年盈利能力普降

上市车企年度报告披露 去年盈利能力普降(2)

商用车类上市客车企业略好

和乘用车上市公司的情况不同，在商用车类上市公司公布的去年年报中，各车企的业绩表现也较一般。分产品来看，在国内载货车类上市公司中，除江铃汽车的净利润增长外，其余载货车制造企业均出现净利润下滑；客车行业企业除亚星客车报告全年出现亏损外其余车企则均报告净利润同比增长。

分企业来看，江铃汽车是唯一报告全年净利润同比增长的载货车制造企业，2011年，该公司销售收入达到174．57亿元，比去年增长11％；净利润为18．71亿元，同比增长9．31％。在其余载货车企业中，东风汽车、福田汽车(微博)、中国重汽、江淮汽车全年净利润均出现下滑，上述四家企业分别下滑18．69％、29．99％、46．13％、46．88％。

在客车类上市车企中，年报报告均盈利的金龙汽车、安凯客车、中通客车、宇通客车净利润分别为2．60亿元、0．98亿元、0．51亿元、11．81亿元，同比分别增长 11．00％、33．82％、28．02％、36．00％。亚星客车的预报则称，该公司2011年的净利润为亏损。

对于载货车类企业业绩下滑，相关车企的年报显示，车企业绩与去年全年整体市场行业有关。2011年，我国商用车市场出现下降，其中产销同比下降 9．94％和6．31％。另外，尽管客车类上市公司净利润有所增长，但从整体情况来看，与乘用车类上市公司情况相同的是，商用车企业的盈利能力也普遍下降。

业内分析认为，去年汽车市场增速持续走低，市场已经告别高速增长态势，在整体市场不佳的态势下，汽车产品价格下调、原材料价格高位震荡以及企业运营管理费用均增加提高了成本，降低了企业的毛利空间。如，在江铃汽车的年报中，该公司尽管净利润增长，但其2011年的毛利率为24．7％，较去年下降1．1％，江铃汽车称造成这一后果的主要是由于部分产品降价及原材料的上涨。这些因素使得汽车企业的盈利能力进一步降低。

分析人士认为，2011在汽车产业结构调整以及增速减缓的预期背景下，企业产品产销出现结构性差异，引起企业盈利状况分化。随着市场的进一步调整，今后，我国汽车市场仍将面临更多的压力。在乘用车行业，由于市场具有更多不确定性因素，使得乘用车市场受到相应的影响。在商用车领域，由于年底的国家宏观政策也存在不确定性，对客车和载货车的市场也要保持谨慎。