上市车企年度报告披露 去年盈利能力普降

上市车企年度报告披露 去年盈利能力普降(1)

截至目前，汽车类上市公司2011年度报告已相继披露。根据各家车企公布的报告情况来看，在已知的19家整车制造类上市汽车公司中，除了个别几家车企去年盈利能力可圈可点外，多数汽车企业去年净利润出现下滑情况。同时，受汽车行业整体市场放缓及车企成本增加的影响，汽车企业去年的盈利能力也普遍下降。

数据显示，在乘用车类上市车企中，仅有上汽集团、长城汽车、吉利汽车三家车企报告净利润同比增长，其余车企利润则均告下滑，乘用车类上市车企盈利能力两极分化依旧突出。在商用车板块，除江铃汽车外，载货车类制造企业盈利进一步下降；另外，有别于载货车企，去年我国客车类制造企业全年净利润维持了增长势头，多家企业报告净利润增长。但值得注意的是，与2010年的净利润同比增长相比，客车企业去年的净利润增幅仍有所下降。

乘用车上市公司两极分化

从乘用车类上市车企公布的去年年报来看，加上已回到A股的长城汽车及换股上市的广汽集团，在9家乘用车企业中，除了上汽集团、长城汽车和吉利汽车报告净利润增长外，其余企业净利润均出现下滑。

上汽集团依旧延续了上半年盈利势头，继续成为国内乘用车上市公司中净利润最高的企业。该公司去年年报显示，全年实现营业总收入4348．04亿元，同比增长18．89％；归属于上市公司股东的净利润202．22亿元，同比增长23．38％。上汽集团表示，其利润增长主要来自于主营业务增长，去年全年国产整车销量突破400万辆，销量同比增长12％。另外，下半年回归A股市场的长城汽车受车型销售大增影响净利润增长喜人，26．86％的净利润增长率成为乘用车上市公司中净利润同比增幅最好的成绩。去年全年，长城汽车企业净利润达到34．26亿元。吉利汽车公布的年报显示，吉利汽车去年全年的净利润达到17．16亿元，同比增长11％。

与此同时，尽管部分车企还没有正式公布全年的年报数据，但从这些企业公布的业绩预报情况来看，剩余的6家乘用车类上市车企均表示净利润出现下滑情况。长安汽车(微博)和一汽夏利的业绩预报显示，去年长安汽车净利润约 9亿元—10亿元，预计下降50．67％—55．60％；一汽夏利预报其净利润比上年同期下降约45％—75％，全年净利润0．75亿元—1．65亿元。 2012年3月换股上市的广汽集团报告显示，该公司2011年全年净利润为42．72亿元，低于年初既定目标。另外，一汽轿车净利润下滑幅度最大，达到88．34％，全年净利润仅为2．17亿元。

对于净利润下滑的原因，上述车企表示，主要受到宏观经济形势、购车优惠政策退出以及部分城市限购政策的影响，使得国内汽车市场竞争更加激烈。在这一形势下，乘用车类上市车企的盈利能力开始出现两极分化现象，即强者愈强，部分弱者更弱。另外值得注意的是，尽管部分车企报告去年净利润有所增长，但从乘用车类上市公司业绩整体情况来看，2011年，我国乘用车制造企业的盈利能力均有所下滑，相比2010年其净利润增幅开始进一步下降，其中包括上汽集团。