自主新丁秘技 吉利SUV全球鹰GX7抢先体验

自主新丁秘技 吉利SUV全球鹰GX7抢先体验(10)

　　从目前官方信息得知，最先上市的车型装备名为JL4G18的1.8升CVVT发动机，这款由吉利自主研发的全新动力采用全铝材质，并带有连续可变气门技术，其最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米，在帝豪EC7身上表现出很好的稳定性和经济性，与之匹配的是5挡手动变速器。此外，未来GX7还将搭载一款2.0L发动机，并装配6AT变速箱。

吉利全球鹰GX7抢先体验

　　至于四轮驱动系统出现在GX7身上的机会微乎其微，倒是四轮独立悬挂能够安抚一下消费者的心灵，特别是多连杆独立后悬挂为舒适性打下良好基础，毕竟其主要是为了舒适和城市的用途，加上175mm的离地间隙，如果不是要去挑战性高的路面行驶，其通过性也是有一定保证的。

　　编辑点评：毫无疑问，全球鹰GX7的诞生，除了预示着吉利正式踏进国内城市SUV市场的计划之外，也可以看到吉利正在不断为提升车型品质而努力，在经历一系列海外收购过程之后，无论是研发技术还是造工水平，吉利在自主车企中都是不容忽视的，全球鹰GX7作为吉利的重点车型，在折腾了两年以后，终于迎来了验证的时刻，能否在市场是有所斩获，相信时间能够为我们找出答案。

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