车蜜VS车黑：汽车事故与质量问题频频曝光

车蜜VS车黑：汽车事故与质量问题频频曝光(2)

躺着也中枪

德系和美系车从来不太在安全性上受到指责，但是他们也逃不过中枪的命运。

同样是在2月，同样是在微博上，雪佛兰就闷头中了一枪。一条关于雪佛兰科鲁兹车内电磁辐射超标的微博很快成为微博热点。此微博原文大意为一位科鲁兹车主，用家庭电磁辐射测试仪自行检测车内辐射，发现数值严重超标。一句“已达变电站周边辐射的几十倍”简单明了地阐述了超标的程度。紧随其后，一些关于电磁辐射超标可能造成危害的微博也相继出现。

作为雪佛兰旗下最畅销车型，科鲁兹仅2011年就销售出221192辆，可想而知科鲁兹的车主是一个多么庞大的群体，这件事对科鲁兹的潜在客户也有不小的影响力。虽然2月14日，雪佛兰在各大网站、报纸上都刊发了关于此事的声明，在声明中还专门给出了第三方机构的检测结果。但依旧有部分不依不饶的微博网友号召车主组团到4S店找厂商“讨要说法”。

对于科鲁兹电磁辐射超标事件，资深汽车媒体人张毅(微博)在新浪微博上发文质疑：“这事有些蹊跷。车主怎么可能自己检测电磁辐射呢？他哪里来的检测仪器？看来是有人在恶搞上海通用！”

日系、美系都中招了，德系也未能幸免。一汽大众的官方微博发布了2012款高尔夫6车型的配置，之前一直有争议的DSG双离合变速器在高尔夫1.6L车型上被6速自动变速箱取代。这样一个变化立马引来了大量对DSG变速器不满的博友的围观。

很快，类似“大众高尔夫放弃DSG改用日本爱信6AT，TSI+DSG传奇沦为全球笑柄”之类倾向性明显的标题和微博、博客开始大量出现在网络。虽然大众官方解释是DSG变速箱因为产能受限而新增6速变速箱的配置，但激进派还是将大众的这一举动解读为大众将放弃DSG变速器。“车黑”们兴高采烈地跳出来指责“大众总是拿半成品出来坑人”、“不成熟的技术就只有忽悠中国消费者！”已经购买DSG车型的车主中有人趁势喊出了“强烈要求一汽大众召回有技术缺陷的7速DSG汽车，更换新的变速箱。同时DSG延保10年，30W公里”的口号。

消费者享有争取正当利益的权利，同时厂商也有履行自己义务的责任。但是在“车蜜”和“车黑”的激情争执甚至误导中，荷尔蒙占了上风，负面情绪和话语往往更具有挑逗性，冷静的思考与分析就显然异常难得。当理性势微的时候，话题的风向往往不可避免地一偏再偏，最后只会沦为无休无止的争论。