车蜜VS车黑：汽车事故与质量问题频频曝光

车蜜VS车黑：汽车事故与质量问题频频曝光(1)

关注体育的人，对“蜜”与“黑”的称呼一定不会陌生，篮球迷中有吵了近十年的“科密”和“科黑”。足球迷中，各豪门球队的死忠与死敌更是有相互对峙近百年的历史。中国汽车在近十年的飞速发展中，同样诞生了一批“车蜜”与“车黑”。

最早的“车蜜”与“车黑”诞生于吉利与奇瑞的论战当中，而现代汽车与东风日产的相互探讨，同样培养了一批早期的“车黑”与“车蜜”们。这些“车蜜”“车黑”当时一直活跃于各大汽车论坛，在现在的汽车论坛中，依旧有他们活跃的身影。

蜜黑之争，从来都是满腹激情的。然而当激情满溢的时候，理性往往势微。在汽车世界中的车蜜与车黑们，相较体育界的蜜与黑们激情丝毫不减，在激情的背后似乎还包含了更多的东西。

跑偏的论题

微博从2010年诞生到2011年兴起，迅速席卷人们生活的方方面面。汽车圈也在微博影响力的覆盖范围之内。2012年新年伊始，微博上关于汽车的话题就层出不穷。从劳斯莱斯被撞，到福建泉州高速车祸，2月份连续的多起交通事故都在微博上成为了热点话题。用车安全永远都是最值得关注的话题。

泉州高速车祸事故，最快的报道应该是泉州电视台的一则视频，该视频被优酷网置于首页，点击量很快突破140万。微博作为这次事件的二次传播平台，引起的反响绝对比原本那条视频要大得多。

简短的文字配以现场惨烈的实景照片，冲击力足够强大。在腾讯的微博平台上，这起事故的讨论方向和话题发展都极其相似。最初的讨论，都集中在事故造成的伤亡情况和事故发生的原因上。很快事故车型东风日产逍客被辨别出来，随后而来的就是车系优劣之争。在惨烈的事故现场图片映衬下，“车蜜”与“车黑”们纷纷加入进来。

日系车的安全性问题又一次被拎上桌面，开始一场群情激昂的大讨论。随着讨论人次的增多，这场讨论的核心话题开始跑偏了。一开始还有人提醒应该关注造成事故的原因，但很快这样的提醒就淹没在了对车系、对品牌的漫骂与指责之中。逍客车型甚至在此次事故的讨论中被网友恶搞称为“削客”。

“车黑”们众口一词，日系车车身铁皮很薄，造成事故后车辆解体。其他的因素基本都被忽略。原本是“高速爆胎”造成的事故，在一些“车黑”的二次传播中就变成了“这起交通事故是日本的车和三轮车相撞，结果日本的车已经面目全非了”。这样明显歪曲事实的情况在“车黑”中并不少见。面对5死一伤的结果，看着惨烈的事故现场残骸，一些情绪激动的网友自然而然地高喊起“抵制日货人人有责”这样具有丰富意味的口号。就这样对一起严重交通事故的讨论逐渐远离了事故本身，陷入到义愤填膺的指责中。

德系和美系车在安全问题上，一直被标榜为日系车应该学习的榜样。但并不意味着他们就不会被攻击，腾讯微博上名为“人间暗器”的网友就说出了自己的疑惑：“在逍客的论坛上，有人贴出宝马什么的欧洲车也碎得不行了的图片。很郁闷啊，难道进了中国，什么都变质了么？？”显然先在“车黑”的进攻中认同逍客安全性存在问题的他，在看到“车蜜”们的反击之后，迷茫了，困顿中的他提出一个灰色的问题“都变质了么”。