油价破“8”众行业受影响 专家呼吁机制完善

油价破“8”众行业受影响 专家呼吁机制完善(1)

旅游业、生猪养殖业、快递业等均受影响

专家呼吁成品油定价机制完善亟待推进

昨日凌晨，中国成品油价创历史新高，全面进入8元时代，对于三百六十行来说，成本上涨的“鸭梨”（压力）都很大。记者昨日调查服装业、农业、旅游业、物流业了解到，服装业对成本上涨的威力已经“春江水暖鸭先知”；已经缓缓走在“下坡路”的生猪价则可能因油价上调而“回头”；最直接的要数快递业，企业坦言利润率跌进3%，缩水9成，处于微利的境地。

农业

每斤生猪涨了5分钱

昨日，在天河牲畜批发市场内，记者见到了久违的湖南生猪，档主贺梓清说，这些湖南猪是阔别广州一年后再次回到广州市场的。原来就在上个星期前，湖南猪还愿意卖到重庆、贵州等地去的，但是随着生猪出栏量增加，湖南猪被挤出西部市场，只能再回到广州“稳食”。

但是柴油价格每升多了5毛多以后，恐怕湖南猪在广州也呆不久。贺梓清说，从长沙拉一趟猪到广州，运费是3000多元，此次涨了5毛多，运费增加了400元左右，摊到每斤生猪价格上，有5分钱的涨幅。

此次调整油价，还让生猪销售更加困难！贺梓清说，每斤5分钱涨幅看似不大，但是生猪养殖户生猪出栏的时候，每斤批发价格也就赚几分钱，这个涨幅如果不是终端消化，猪农又将告别盈利时代，回到亏本的境地。昨日，贺梓清在肇庆的500头猪就还没有找到买家，让他好生愁。

耕两亩地要多花5.1元

油价上涨，农民在购买农机时也显得有些犹豫。昨天在广州一个展示活动上，主办方展示了数款农业机械装置，咨询的人不少，但下决心要买的人却寥寥。

目前广州对农业机械购置有补贴政策，可以按照购买价格的35%至50%给予补贴。对油价的补贴则折合在综合补贴中，以耕地面积为依据来发放，而对于油价的直补，目前尚未收到有关的通知。

从化市吕田镇东联村的书记老陈昨天专门带着村民来看展示，他对展览上的微耕机很感兴趣，但刚刚上涨的油价，也让村民们下不了决心。老陈告诉记者，现在大家用的微耕机一箱油是10升，大约能耕2亩地，涨价之后，农民耕2亩地就要多花5.1元钱。“村里虽然大部分人都还是靠人工劳作，但是机械化程度越来越高，现在已经有30%~40%了，希望补贴能够尽快落实。”

旅游业

旅游巴士每年多支出12万元

记者昨天走访了市内多家旅行社了解到，本次油价涨幅较大，但省内等短途旅游线路价格暂未受到影响，维持原价。

一旅游租车公司的相关负责人向记者粗略计算了一下，经过今年的两轮调价后，柴油每升涨了8角多，以33座旅游巴走“清远一天”为例，涨价后，视行程远(微博)近，一天来回要多花大概100元的油费，以一天10个团去同一个地方计算，要多花近千元的油费，一个月就要多花上万元，一年就得多花12万元以上。“不过，按照一个团30个人计算，100元的油费分摊到每个游客身上，成本大约为3.3元。”不过，有旅行社表示，这部分的差价不会转嫁给游客，而是由旅行社承担，因此，以汽车为主要交通工具的团队游价格暂不受影响。

业内人士表示，“油价破8”在一定程度上会对自驾游市场带来影响，预计将有部分“自驾一族”改变出游方式，选择“弃车跟团”，旅行社短线游的人数有望翻倍增加，这种直接的拉动效应将会在即将到来的清明小黄金周呈现。