八年“难产” 车企老总会诊“汽车三包”

八年“难产” 车企老总会诊“汽车三包”(2)

对汽车业影响

■刺激中国汽车业集体前行

长城汽车总裁王凤英(微博)：中国汽车要实现国际化，要走出国门，必须要经过严峻的考验。虽然“汽车三包”政策出台后，汽车企业要面对的环境更严酷，更有难度，但也只有在这样的强制下，才能让大家尽快转变观念。“汽车三包”的尽快出台有利于中国汽车企业发展，既然早晚都要走向国际，那么高标准、严要求越早实施越好，以刺激并强制中国汽车业集体前行。

■促使车企更重视品质与服务

华晨汽车(微博)销售公司总经理刘宏：除了汽车企业提升自身质量和服务外，要真正实现“汽车三包”，不仅要有法可依、有理可循，同时也要发挥有关部门、媒体和消费者权益机构的作用。各方面全面配合、深入沟通，“汽车三包”才能最终起到维护消费者利益、促进汽车行业健康发展的作用。目前看来，评论“汽车三包”政策的出台对整个汽车行业的影响还为时过早，不过，随着中国成为世界第一大汽车市场，中国车企特别是自主品牌将会更加重视产品质量与服务，必将向消费者提供更多优质、安全和节能的魅力产品。

■从注重规模转变到注重质量

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波：汽车消费作为一件价格不菲的大宗耐用消费品，涉及的消费群体非常庞大，涉及的利益方也比较复杂，既有消费者，也有经销商，还有汽车厂家，甚至是汽车厂家的配套企业，因此需要从多方面考虑。我们必须从注重数量和规模转变到注重质量和效率，继续保持艰苦奋斗的“小草房”精神，坚定推动战略转型，继续全面推动在品牌战略、产品研发、采购、生产、市场营销、人力资源和国际化等方面的深度转变，不断提升产品技术、品质和服务水平，提升满足日益提升的全球消费者需求的能力，同时使企业的发展实现质的飞跃，上升到一个新的台阶。