汽车金融将成车市“强心针”推动销量增长

“花明天的钱，办今天的事”，银行信用卡的大量普及，让提前消费的理念深入人心。而各类商业银行纷纷推出汽车贷款服务，许多车企也开始启动自己的汽车金融项目，看来，面对今年局势复杂的车市，汽车金融或将成为推动销量增长的新引擎。

作为一种成熟的购车方式，贷款购车早已在欧美等发达国家相当普及。2002年，就有合资品牌在国内市场，开展起贷款购车的金融服务。不过由于当时国内家用车市场刚刚起步，不仅可供购买的车型十分有限，人们的消费意识也还停留在不借钱消费的阶段。所以直到2005年，由合资品牌带来的第一波汽车金融服务，始终没能在市场中掀起真正的浪潮。

不过随着信用卡消费的带动，以及年轻人消费群体的增长，近两年人们对汽车金融的兴趣开始高涨。更多的合资汽车品牌又开始加大投入，长安福特马自达、上海大众、一汽大众、东风雪铁龙(微博)等企业，不断推出有针对性的汽车金融服务，成为促进汽车消费的最新“武器”。

对此情况，自主品牌也在行动。在《汽车产业调整振兴规划》明确鼓励国内企业建立汽车金融公司之后，2009年4月，自主品牌第一家汽车金融公司——奇瑞徽银正式成立，不仅提供“一站式”金融服务，同时在汽车金融领域也获得与合资公司同等的“话语权”。随后，2011年，吉林银行与一汽财务公司共同出资成立“一汽汽车金融公司”；而北汽股份与中信银行也共同签署了金融服务战略合作协议。另据悉，长安汽车(微博)金融公司也在积极筹备中。

不同于2005年失败的第一波“浪潮”，此次汽车金融“大爆发”，与银行调息、市场下滑，以及国家金融政策从紧有关。相比商业银行汽车贷款业务，汽车金融独具特殊优势。以目前市场上较为火爆的瑞虎金融置换服务为例，汽车金融在入门条件上就比商业银行明显占优。在商业银行申请汽车贷款，往往需要提交大量资料，且经过严格甚至苛刻的层层审查。而瑞虎金融置换服务无需房产、固定资产作抵押，无需提供担保人作担保，就可以申请办理贷款购车。而且针对贷款期为1年的贷款用户，瑞虎金融置换服务还提供零利息、零手续费的优惠，将汽车金融的优惠真正落到实处。此外在首付款额度以及还款方式上，汽车金融也较为灵活。如此一来，汽车金融自然比商业银行汽车贷款更能适应不同收入人群。

如同十年前，人们对房贷从完全不了解，到慢慢认知并开始接受一样，目前购车贷款也正处于这样一个阶段。而随着金融紧缩政策的继续实施，以及房地产贷款的收紧，消费者选择汽车金融贷款服务，可早日实现“有车梦”。而对车市，汽车金融的兴起或许将是一剂强心针！