北京市首例“退车保号案”买主留住车牌

本报讯 昨日，北京市首例车主上诉要求“退车保号”案有了终审结果，车主和经销商达成和解，车主保住牌号指标，经销商按折旧退车。

随后，北京二中院作出裁定，准予车主撤回上诉，车主当庭拿到经销商退回的车款。

一审

胜诉退车需过户车牌

2009年12月，胡女士夫妇在北京金泰开元汽车销售服务公司（下称金泰公司）购买了一辆东风雪铁龙(微博)轿车。

胡女士诉称，使用一年内出现各种故障，多次维修、多次更换多处部件，新车仍不能正常使用。胡女士找金泰公司协商退车，对方不愿意。随后，胡女士将金泰公司告上丰台法院要求退车。

一审法院判决胡女士胜诉，但要将牌号过户给金泰公司。但摇号新政实施后，车牌号难求，胡女士一家为保住牌号，上诉至北京市二中院。

二审

未获全退但保住车牌

今年2月，胡女士“退车保号”案二审开庭。

庭审中，胡女士的律师表示，希望法庭考虑胡女士一家的实际情况，改判“退车保号”。胡女士也称车和牌号是两回事，不可能因为车辆质量问题，就把牌号也要走了。

金泰公司认为，根据相关法律规定，如果车辆所有权发生转移，必须进行过户。根据购车摇号新政，即便法院判决“退车保号”，因为没有获取购车指标，他们也无法过户二手车。最终，双方均表示愿意接受法庭调解。

调解后，双方达成一致意见：按照一审判决，经销商用自己的指标，收购问题车。鉴于胡女士已对车辆使用，被告没有按照新车退还购车款，而是以折旧价格给付。胡女士保住车牌指标。

昨日上午，鉴于达成调解意见，胡女士向法庭出具了书面撤诉材料，法官宣读裁定书，准予胡女士撤诉。

律师说法

“退车保号”与“摇号”不矛盾

北京广霁律师事务所律师李宝柱称，“退车保号案”的调解结果与北京现行的购车摇号政策并不矛盾。“汽车也是一种商品，商品出现质量问题，汽车经销商就应该承担责任。”李宝柱说，“车和牌号本身是分离的，不是说车主把车退给经销商后，车没有牌照经销商不好卖，就得让车主把牌照也一并过户。牌号就相当于车主的私人财产，不能只站在经销商的利益上考虑，这样车主的损失会更大。”

另外，“摇号新政只是一个地方法规，不能凌驾于法律之上。”李宝柱认为，目前的调解结果是公平的。