2月全球车市扫描 复苏回暖成为市场主旋律

2月全球车市扫描 复苏回暖成为市场主旋律(1)

对于美国、日本等全球主要汽车市场而言，严冬2月的市场表现，却早早显示出回暖的迹象。尽管欧洲仍处于欧债危机的阴云笼罩之下，但德国的坚挺表现，也让人们看到一丝希望，车市不约而同显示出了回暖迹象。

日本车市：丰田快速复苏

据日本汽车经销商协会JADA统计，今年2月份日本汽车市场上普通车辆总销量为33.3万辆，较去年同期增长31.9%，去年同期的销量为25.3万辆（不含排量660cc以下的微型车辆）。从各车企销量看，丰田汽车公司2月份销量依然居于榜首，同比增长38%至15.9万辆；紧随其后的是日产，它的销量同比增长26%至55679辆；本田位于第三位，销量同比增长47%至50440辆。2月份，日本进口汽车24821辆，同比增长21.8%，去年同期进口汽车量为20376辆（不含排量660cc以下的微型车辆）。1月份日本汽车市场上普通车辆总销量为263267辆，同比增长40.7%。今年前两个月的累计销量为596480辆，同比增长35.6%，去年前两个月的累计销量为439788辆。

继去年遭受地震、海啸等天灾的重创之后，日本车企在雄厚的实力支撑下，显示出较快的恢复速度。本田虽然屈居第三位，但是它的涨幅是最大的。而丰田作为前全球第一大车企，还是以实力称霸于销量榜首。日产还是不负众望地稳固了它日本前三的位置。以日本的经济实力以及日系车的广阔市场占有率，日本车市正在复苏的道路上欣欣向荣。

德国车市：降价促销大“惠”

欧洲车市被欧债危机的阴云牢牢笼罩着，在这块被阳光遗忘的地方，人们的脸上也都是愁云密布。在这样的大环境下，德国汽车市场在2012年明显放慢了增长的脚步。而与日本车市的缓慢回升，呈现一片增长态势相比，德国车市更明显的标志却是“优惠大酬宾”。研究证明，德国市场今年面临着较高的销售压力和产品单价压力。因此，汽车制造商不断推出新的降价打折活动，以应对销量下滑、刺激销售。

2012年2月，汽车公司在德国汽车市场上推出了370项特别活动。德国杜伊斯堡-埃森大学（University of Duisberg-Essen）的汽车研究中心（CAR-Center Automotive Research）连续五年调查德国汽车市场的特价促销情况。今年2月创造了德国车市促销之最。2012年的促销活动与去年相比，增长了超过五分之一。

受到车型更换的影响，菲亚特熊猫降价26.3%，荣登当月折扣王。雪佛兰爱唯欧紧随其后，优惠价8895欧元，让利3095欧元，降价幅度为25.8%。

相关网络调查机构出具的2月份德国车市降价调查也证实了费迪南德·杜登霍夫的预计，经销商折扣确实在德国车市硝烟弥漫的价格战中起到了一定的作用。根据调查，经销商平均折扣在2月份为18.2%，比1月份增加了0.6%。

大众高尔夫便宜了20.5%。费迪南德-杜登霍夫分析，随着新款高尔夫的到来，大众加大了旧款高尔夫的降价幅度，尽可能出清库存。这一举动显然为时尚早，毕竟新款高尔夫要到今年11月底才会正式入店销售。

另外，德国大众推出了优惠活动“Match”，购车最高能优惠可达到31%。汽车研究中心表示：计算上这一优惠，大众高尔夫绝对是抢手货。除此之外，欧宝雅特减价28.2%，福特福克斯则有24.3%的优惠。