校车安全首进政府报告 经费条例将很快出台

校车安全首进政府报告 经费条例将很快出台(2)

[导读]教育部部长袁贵仁透露，目前相关部门已经在起草校车经费的条例，很快就会出台。

□回访

“要是再有孩子，我要天天自己送他去上学”

3月1日晚10点，电话的那头传来嘈杂声，魏继龙说：“我在外面呢，正要买机票回家，我爸爸身体不行了，我得回去照顾他。”

魏继龙今年30岁，曾经是一位父亲。2011年11月24日，甘肃省正宁县小博士幼儿园校车发生交通事故,9座校车载64人,逆行后撞上重型卡车,包括司机、老师和孩子共21人死亡。魏继龙5岁的儿子魏磊，受伤后经抢救无效身亡。魏继龙父亲从此病倒，一卧不起，近期更加严重了。

12月8日，校车事故过去半个月，魏继龙又从老家返回深圳，继续在酒店打工。他和魏磊的妈妈其实已经分手了。关于未来，他说他还没有打算好，“妈妈一直催我回家找对象结婚，再要孩子，但我现在还没有那个心思。”

这一次出远门，魏继龙的想法已经发生改变，“以前觉得一个孩子就好了，现在觉得应该要两个”，“要是再有孩子，我要天天自己送他去上学”。现在不能跟儿子通电话了，他于是常常给妈妈打。妈妈告诉他，同在一起车祸里的小孩，有的失去双腿，现在生活很可怜，有的至今仍半夜哭醒。每次听到这些，想起儿子，魏继龙就想哭。

打开魏继龙的微博网页，显示的是他儿子魏磊的名字和照片。1月5日晚，魏继龙想儿子了，连续发出两条微博：19点52分，一想到儿子，我的心就像刀扎一样，心情大乱，什么都不想做；20点零1分，“其实我恨你们，没有带好我的儿子……”

去年12月份，他两次将签名改为“一切就像一场梦”。失去儿子的痛苦，让魏继龙常常感到恍惚。他说，“我知道有人能理解我的痛苦，但谁也无法分担”。

儿子离世后，网上一旦有关于校车的消息，魏继龙都会打开浏览，当看到政府表态要制定《校车安全条例》时，他的第一反应是，“要是早一些，魏磊就不会离我而去了”，他希望政府能多方面保护孩子们的安全，“亡羊补牢还不晚”。

□北京落点

甘肃事故后结束试点

校车，原本是北京市交通委2011年治堵政策的一个新思路。去年，北京市提出要积极发展中小学校车服务系统，逐步解决家长开车接送孩子上下学问题，缓解早晚高峰时段中小学周边交通拥堵。

去年5月，朝阳区率先在全市开通了试点校车。试点的主要内容是：由政府组织招标产生承运企业，给予财政补贴，相应地减少学生所支付的车费。

去年11月发生甘肃正宁校车事故后，北京的校车推广计划开始谨慎而行。朝阳区一学期的校车试点结束后，9个试点学校接到教委通知，试点方案停止。

据陈经纶中学网警分校后勤人员介绍，现在该校校车是租赁的大巴车，每名学生每月收费500元。该人士介绍，区里给补贴试点时，每人每天仅收取10元钱。

该人士介绍，结束试点后，“因为有些学生家长有要求，希望继续乘校车，所以学校也继续保持运营，但每次调整价格前都会跟这些学生家长沟通”。