2012年置换补贴政策力度不等 3月有增有减(1)

[导读]2011年，为了应对北京限牌政策，众多车企推出了力度不等的置换补贴政策，从一年来的市场反馈来看，这确实拉动了经销商们的置换业务量，促进了新车销售。

2012年置换补贴政策有增有减

2011年，为了应对北京限牌政策，众多车企推出了力度不等的置换补贴政策，从一年来的市场反馈来看，这确实拉动了经销商们的置换业务量，促进了新车销售。上周，记者走访北京部分汽车品牌经销商时发现，目前大部分厂家的置换补贴政策仍然在执行，但是有一些厂家已经取消了置换补贴政策，还有一些厂家的补贴政策在3月底之后会有所调整。

原补贴政策延续

长安福特 补贴2000元

长安福特全系各车型维持原有的置换补贴政策未调整，即厂家补贴金额2000元。长安福特从去年开始推行补贴政策，补贴金额保持稳定。

北京现代 最高补贴5000元

北京现代置换补贴政策依据车型不同而异。置换北京现代ix35、索纳塔除现金优惠外，可享受最高5000元企业补贴；现代途胜补贴4000元；i30补贴2000元；伊兰特补贴2400元。

东风雪铁龙(微博) 置换C5仍有补贴

东风雪铁龙置换补贴政策仍在执行。置换雪铁龙C5目前可享受6000元企业补贴；世嘉1.6T以下车型可享受国家节能补贴3000元，无厂家补贴。

奇瑞 最高补贴5000元

奇瑞各车系置换补贴幅度不同。旧车置换瑞虎、瑞麒品牌可享受最高补贴5000元；置换E5系列可享受3000元国家节能补贴及2000元企业补贴。

雪佛兰 置换无补贴

雪佛兰未推出补贴政策。置换雪佛兰旗下车型除享受政府补贴外，厂商无另外补贴。

上海大众 补贴直至年底

目前，上海大众旗下车型的置换政策为，10万元以下车型补贴2000元，10万到15万元的车型补贴4000元，15万到20万元的车型补贴5000元，20万元以上车型补贴6000元。一位销售人员介绍，该补贴预计将持续至年底，短时间内不会发生变化。

一汽大众 最高补贴1万元

一汽大众各车型补贴政策不同，CC目前无任何优惠；宝来补贴6000元；速腾摇号购车补贴7000元，置换在此基础上再补贴3000元。

宝马 国产车无补贴

目前，国产宝马3系和5系均无优惠，而置换进口宝马则可送1年保险。

奔腾 最高补贴4000元

目前置换奔腾10万元以下车型，由厂家补贴2000元；置换10万元以上车型，厂家补贴4000元。

长安轿车 补贴2400元起

长安轿车置换补贴基本保持稳定，除享受国家补贴之外，购买长安旗下的奔奔mini、悦翔、CX20等10万元以下车型可享受2400元厂家补贴。此外，CX30自动豪华型、CX30自动智能旗舰版两款10万元以上车型可享受补贴4500元。

比亚迪 补贴2000元到4000元

比亚迪部分车型享受政府节能补贴，在此基础上，置换F3补贴2000元；置换S6可享受补贴4000元，补贴可叠加。

长城汽车 无置换补贴

长城汽车除政府补贴外，厂商未针对置换车型推出补贴政策。