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大家车网 2012-02-28 07:23 来源：网摘 作者:
深圳特区报讯（记者 甘霖）昨天召开的市政府常务会议审议并原则通过了《深圳市低碳发展中长期规划（2011－2012年）》（以下简称《规划》）。这项涉及重大公共利益的专项规划提出了多项降低碳�欧诺木咛寰俅耄⒔岷仙钲诘吞挤⒄沟那榭觯岢隽宋沂械吞挤⒄沟牡骺刂副晏逑怠�
低碳发展指标体系涉及四大领域
根据《规划》，深圳低碳发展的指标体系涉及“低碳产出、低碳消费、低碳资源、低碳环境”四大领域，共20个具体指标。
该指标体系的重点指标包括：单位GDP二氧化碳排放下降率、单位GDP能耗、战略性新兴产业增加值占GDP比重、单位工业增加值能耗、绿色建筑占新建建筑比重、公交分担率、新能源汽车保有量、清洁能源占能源消费比重、森林覆盖率、低碳技术投入占研发投入比重、市民对低碳理念认知率等。
2015年建成约200公里的自行车道网络
根据《规划》，我市将加强机动车排气污染防治，改善车用燃油品质，提高机动车二氧化碳排放标准，加大在用车排气污染监管力度，加快高排放车辆淘汰更新，进一步提高公交车辆使用LNG等清洁能源汽车的比例，逐步建立机动车交通污染监测评估和预报预警体系。
《规划》提出，要提高新车能效与排放市场准入门槛，加速现有低能效车辆的改造或者淘汰，严格执行乘用车、轻型商用车燃料消耗量限值标准，限值高耗油、高污染机动车发展。
《规划》同时明确提出要加快建设步行和自行车交通系统。根据有关目标，2015年我市将建成约200公里的自行车道网络，提升市民休闲娱乐的生活品质。
公务车更新优先节能环保车型
《规划》提出，要充分发挥国家低碳城市试点作用，多层次、多渠道开展示范和应用，积极探索低碳试点经验，加速我市低碳发展进程。
《规划》提出，我市将重点提升公务车中节能与新能源汽车的比例，在全市范围内，公务车更新优先选购节能环保型和清洁能源型汽车。在市、区政府部门，逐步试点推行一车一卡、专卡专用的智能IC卡加油制度，统一实行定点维修、定点保险和定点加油。
同时，《规划》明确提出，要规范非公用途公务车使用，严格执行公务车节假日封存停驶制度。推动公务车服务社会化，加快机关班车、接待用车和公务车使用制度改革，鼓励工作人员利用公共交通工具、非机动车交通工具出行。
责任编辑: 黄念