汽车经销商大鳄火拼 谁才是老大

汽车经销商大鳄火拼 谁才是老大(1)

汽车经销商大鳄火拼 谁才是老大

这是一个弱肉强食的时代，特别是在市场不景气的当下，长袖善舞的资本大鳄已伸出爪牙，准备扑向体弱的小鱼，在这一场以销售网络作为法码的游戏中，谁跑得最快，谁就将是强者。

2月初，业界流传排位第二的汽车经销商大鳄广汇汽车准备收购四川申蓉汽车，若此两者联手，其销售额排名将超过庞大，由此，广汇申蓉或将取代庞大，成为中国第一大汽车流通集团。

然而，庞大集团显然不愿就此罢休———上周二(2月21日)，位居中国第一大汽车流通集团的庞大集团相关负责人高调向媒体透露，该集团已拿下一汽-大众17家4S店的建店资格批文，目前已进入筹建阶段。由此，一场关于流通行业谁是老大的排位争夺战就此打响。

广汇汽车2006年在广西桂林注册成立，注册资本37亿元，广汇集团和美国新桥投资基金(TPG )分别持有47%和42%的股份。2011年整车销售41万多辆，经营收入630多亿元，在全国20个省、自治区拥有4S店近400家。

截至2010年底，庞大集团在中国23个省市自治区及蒙古国建有926家营销网点，分、子公司及子公司的分支机构达1197家。2011年4月28日，庞大集团在上海证券交易所正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团。

申蓉汽车是四川第二大汽车流通集团，创立