成败关键还是定位与售价 华晨宝马X1前瞻

成败关键还是定位与售价 华晨宝马X1前瞻(3)

　　干净简洁的多功能三幅方向盘，虽然没有太过的按键布局，但是其做工或是手感那都是一流水平，毕竟宝马就是宝马，不会因为在前面加上了华晨二字就失去了原有素养，当然这方向盘所带来的视觉冲击，更多的还是来自于正中间的那个BMW的LOGO吧。

　　华晨宝马X1的仪表盘设计依然是标准的BMW样式，尽管这个圆形设计使得数据简洁易读，不过造型上确实有点单调。虽然仪表盘的造型并没有给我们带来什么艳丽的感受，因为在这里外观以不是重点了，让我们肾上腺素加速分泌的其实是仪表盘上那傲人的速度值。

　　总结：在外观和内饰的设计上，国产X1保持了进口版的原汁原味，而且也并未因国产而出现的减配或是缩水现象，宝马这个做法，真的让我们无可挑剔。

　　空间动力：空间未变，搭载新款发动机

　　国产X1的棕红色的真皮座椅看起来非常高级，前排可多向电动调节。座椅乘坐感软硬适中，支撑力也够，但是在激烈驾驶的时候，侧面的包裹略显不足，而且由于轴距没有变化，所以国产X1的内部空间与进口X1可以说保持一致。

　　与进口车型没大差别，后排空间算不上大，但是膝部外仍有接近两拳的活动空间，实用性良好，而且从可调节后座角度，也不难看出宝马在追求后座舒适感上的确有一手，国内大多车型都不具备此功能。友情提示，满座时需要一人身高不能太出众，后座中部的小山丘高度一点都不低。

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