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新捷达2012年10月投产

大家车网 2012-02-21 15:55 来源:网摘 作者:

上周,记者从一汽大众了解到,全新一代捷达明年10月将在成都工厂投产。有消息显示,2012年新一代捷达的产量接近7万辆,同时成都工厂新一代的产销量将接近14万辆,并一直稳定至2015年。

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上周,记者从一汽大众了解到,全新一代捷达明年10月将在成都工厂投产。新捷达将搭载一汽大众最先进的EA211自然吸气发动机。

据一汽大众内部人士介绍,新一代捷达在内部代号为JETTA NF,外观将变得非常时尚。并且会搭载刚刚在成都奠基的发动机厂生产的EA211发动机,而这款发动机同时也将搭载在新速腾之上。据其介绍,新一代捷达的市场定位依然会在10万元以下,走经济型家轿路线。

据了解,新一代捷达是在国内现款捷达的基础上进行升级,为一汽大众和德国大众共同研发,投入资金10亿元。这也是除新宝来外一汽大众投入人力最多的开发项目,历时四年,国产化率将超过98%。在新捷达投产后的两到3年内,老捷达将会退出市场。

此前有消息显示,2012年新一代捷达的产量接近7万辆,同时成都工厂新一代的产销量将接近14万辆,并一直稳定至2015年。

捷达为德国大众JETTA的第二代产品,引入国内销售已长达20年,车身及底盘技术严重老化,但在国内却一直霸占着年度销量桂冠,至今月销量都接近两万。

责任编辑: 小威

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捷达 2010款 1.9柴油先锋 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 5.40 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

虽然捷达外观很落伍,但发动机技术是非常出色的,所以钱少选车,捷达绝对是“优质股”,另外,捷达的高残值让它的虚拟价值有所提升,多数网友说,买二手车捷达是首选。

评测编辑:林夕

10分

早起进入中国的轿车,现在依然有着广阔的市场,就因为价格便宜,开着实惠,大众的一代经典。

评测编辑:陈真强

9分

最大优点: 皮实耐用,维修方便,油耗低。 最大缺点: 捷达外观设计更新慢,看起来很落伍;内饰配置太少,做工简陋;部分车主反映,捷达变速箱容易进水,导致轴承损坏;油箱底壳缺少保护措施,很容易被擦挂。
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