龙年1月车市降字开头 销量同比降26.39%

龙年1月车市降字开头 销量同比降26.39%(1)

　　过去几年，由于春节都在2月，因而往往1月皆是车市销售神话创造月。比如2011年1月，当月汽车销售189.44万辆，创造出国内车市月度销量记录。不过，今年由于元旦和春节双节都集中在1月，而且也似乎是为了给陷入低迷增长的车市再次来个“下马威”，1月车市却是以“降”字开头。

　　1月销量环比同比大幅下降

　　上周四，中国汽车工业协会正式公布了1月份汽车产销数据。统计显示，1月份生产汽车129.94万辆，环比下降23.20%，同比下降27.47%，销售汽车138 .98万辆，环比下降17 .75%，同比下降26 .39%.汽车主要品种中，乘用车生产105 .35万辆，环比下降22 .78%，同比下降24 .33%，销售116 .06万辆，环比下降15 .22%，同比下降23.81%.商用车生产24.59万辆，环比下降24.98%，同比下降38.44%，销售22.92万辆，环比下降28.54%，同比下降37.16%.商用车产销下滑明显高于乘用车，而在所有细分市场中，汽车产销环比和同比均出现下滑。

　　行业统计数据还显示，1月份包含轿车、SU V和M PV在内的乘用车市场销售96.03万辆，比上月下降17.68%，同比下降24 .15%.而1 .6升及以下轿车销售5 6 .0 8万辆，比上月下降14.88%，同比下降27.64%.至于今年开年以来即引起行业各界关注的自主品牌，1月份总体市场状况持续“恶化”。1月份自主品牌乘用车销售48.80万辆，环比下降17 .13%，同比下降3 0 .6 2 %，占乘用车销售总量的42.05%，占有率比上月下降0.97个百分点，比上年同期下降3.96个百分点。其中自主品牌轿车销售21.65万辆，环比下降23.02%，同比下降38.13%，占轿车销售总量的27.15%，市场占有率比上月下降2 .50个百分点，比上年同期下降5.54个百分点。

　　颇具戏剧性的是，在汽车工业协会发布1月统计数据之前，有媒体还断言1月车市已经“回暖”。但事实上，在众多决定车市总体涨跌行情权重更大的主流厂家1月份销售纷纷下降之后，1月车市以“降”字开启今年车市篇章已无可避免。

　　从截至上周公布1月份销量的几家主要乘用车厂家来看，尽管上海通用、东风日产和神龙汽车都拿今年1月份的数据与去年2月份所谓的“春节月”相比，想以此证明各自销量仍保持增长态势。但事实上，如果拿1月份数据与去年同期相比的话，几家企业销量都出现了大幅下滑。统计显示，去年1月份东风日产销量为75318辆，而今年1月份的销量为66485辆，神龙汽车去年1月销售超过4万辆，而今年1月份销量为34340辆。至于长期占据乘用车销售前三名的上海通用和上海大众，上汽集团发布的1月份产销快报数据显示，上海通用1月份销售127443辆，同比下降了4.02%，上海大众1月份销售110008辆，同比下降了2.65%，而上汽集团旗下的上海乘用车，1月份销售11001辆，同比下降了45.34%.