2012年中国汽车七大细分市场竞争力分析

2012年中国汽车七大细分市场竞争力分析(4)

[导读]2012年面对新的变化，谁能把握先机占据主动，谁就能成为登顶王者打下坚实的基础。所以，我们预测2012年中国汽车七大细分市场谁是冠军。

经济型车 众美逼宫K2轻装突围

2011年宫斗戏大热，荧屏上阿哥美人斗得你死我活，现实中的经济型车市同样勾心斗角，只为俘获消费者的心，宠冠车市。虽然受经济大环境的影响，经济型车市场份额出现下滑，但其绝对销量仍是巨大的，POLO、新阳光、瑞纳、K2、新赛欧、夏利……多款车型销量超万辆。中国的经济型车市不再是比亚迪F3独领风骚，它已进入群雄并起、风格炯异却又厮杀惨烈的宫斗时代。

后宫从来不缺美女，但最终登上后位的一定是将天时地利人和集于一身的那个。谁能在2012年的经济型车市脱颖而出成为王者？业界认为，瑞纳、POLO、新赛欧、新阳光、K2等都有王者相，其产能、网络布局及后续产品的跟进则将成为决定最终胜负的王牌。

K2出鞘：占尽天时地利最具王者相

经济型车历来是走量的细分市场，要想保证销量，必须在销售网络、产能上拥有更大的优势，综合POLO、新阳光、瑞纳、K2、新赛欧等各路新人的表现，《车周刊》认为：最有可能在2012年问鼎中国经济型车王者之位的车型是东风悦达起亚(微博)K2。

先来看看它的对手。上海大众、东风日产、上海通用的主战场布局都在中高级市场，受利润吸引，当战争升级时，极可能“舍卒保帅”：POLO的产能必须让位于帕萨特和途观；雪佛兰目前在中国市场的首要任务是提升品牌价值，新赛欧永远只能当迈锐宝和科鲁兹的配角；K2的同门师兄瑞纳同样可能受到产能限制。据业内人士报料，北京现代第三工厂目前还未建成，其营销策略是在产能上优先保证第八代索纳塔。

遥想当年千里马，一骑绝尘无人及。性价比铸就的“千里马神话”，让东风悦达起亚跻身主流畅销汽车品牌。经过多年的努力，东风悦达起亚的品牌价值逐年提升，2011年以总销量432518辆的成绩跻身行业前十，实现同比增长29%，排名合资企业第一位。K2作为代表起亚最高造车水准“K系列”中的一员，搭载的先进的伽马发动机，以高动力低油耗多配置所著称，最低售价仅7.29万元，拥有无可争议的高性价比，上市至今仅5个月总销量近6万辆就是明证。

据东风悦达起亚公关部部长吉同顺透露，K2两厢车型预计于2012年2月推出，届时将与K2三厢“双剑合璧”，另一款新车K3则计划于今年11月推出，该车将填补K5与福瑞迪之间的空白。针对很多人关心的供货是否短缺，吉部长明确表示：“K2不会出现产能问题。”其第三工厂正在筹建中。

业内人士分析，市场的理性调整将促使大众的消费观更加稳健务实，性价比高、维修便利、新产品多又能提到现车将会直接影响其购买行为。如果瑞纳、POLO、新赛欧、新阳光等竞争对手不能解决自身的软胁，轻装上阵的K2登上王位的胜算显然更大。