ATS/新蒙迪欧 底特律车展入华新车前瞻

ATS/新蒙迪欧 底特律车展入华新车前瞻(3)

● 奔驰新一代SL

入华时间：预计2012年
新车亮点：全新的设计、轻量化车身结构、新科技配置运用

    继奔驰品牌入门级跑车SLK换代车型问世之后，更高定位的SL于底特律车展中发布了它的全新换代产品，除外观与动力系统改进之外，新车还进行了轻量化设计，采用铝合金一体式车体结构，以新SL550车型为例，其整车重量相比上代车型轻125公斤。

    而外观设计上，新一代SL除运用家族式格栅造型之外，还采用了类似鹰眼设计的前大灯，发动机舱盖与两侧车门前端均配有仿生学设计的通风口，加上车身漂亮的流线使新车视觉冲击力更强，运动味道十足。

    新一代SL内饰设计与新SLK十分相似，十字造型的空调出风口设计十分抢眼，配合高亮材质装饰的中控面板与整齐的按钮布局，质感出色。而印有SL字母的档杆造型设计新颖。此外在配置上该车首次采用Magic Vision Control雨刷系统与COMAND系统等。

    动力方面，奔驰新一代SL550搭载了一台4.7升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到435马力，峰值扭矩为699N·m，传动部分匹配7速自动变速器。依靠这套动力系统，SL550百公里加速时间为4.6秒，同时这款车型还配备发动机自动启/停系统以进一步降低油耗。

在华竞争对手：保时捷911敞篷版

『新保时捷911敞篷』

    在国内百万元敞篷跑车市场，奔驰SL最大的竞争对手锁定在保时捷911软顶敞篷身上，相信未来新一代SL入市后，其仍会稳固120万-200万的售价区间不变，并与同样换代的新911继续抗衡。

入华优劣势分析

    优势：轻量化的设计使新一代SL在动力表现上更为突出，同时新技术的运用可满足更多消费者的用车需求，V8双涡轮增压发动机+发动机启停技术运用在保证动力输出的同时，还能有效降低城市路况中的油耗表现，整体表现相比现款更具竞争力。

    劣势：由于国内空气质量与汽车安全等因素，往往敞篷版车型在华的销量均是少得可怜，不管从最入门的Smart到敞篷跑车奔驰SL均是如此。至于新一代车型预计未来的销量表现仍比较少，毕竟受众人群仅局限于具有一定消费能力，同时能接受空气污染并且喜欢张扬的年轻消费者。

    编辑简评：动感、轻量化是奔驰SL推出之初的产品定义，直到现在该品牌也一直在抓住这两项特点研发其新一代产品，而有望在今年或明年入市的第六代SL更具活力的外观设计与强劲动力将是它提升竞争力的利器，不过较高的售价仍锁定它为一款小众车。

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● 讴歌新一代RDX

入华时间：预计2012年
新车亮点：新设计、更换3.5升V6发动机

    底特律车展中发布的为讴歌RDX的第二代产品，新车基于老款外观设计进行了小幅度改进，主要针对侧窗、前灯组与前后包围设计进行了小幅度改进。此外，其内部中控采用分体式环抱布局，配置上新车加入了USB接口、显示屏集成短信息读取界面，多方位后视摄像头以及无钥匙启动等。

    动力方面，新车搭载的是3.5升V6发动机取代了现款车型的2.3L涡轮增压4缸发动机，最大输出功率达到了278马力，与之匹配的是6速自动变速箱。

在华竞争对手：宝马X3、进口奥迪Q5

    讴歌RDX在市场定位上要低于国内在售的MDX，而竞争对手也锁定在宝马X3、进口奥迪Q5等豪华SUV车型。

入华优劣势分析

    优势：讴歌推出RDX之后，会借此进一步拉低该品牌旗下SUV车型于中国市场的定价区间，其中入门级配置车型可能会在50万元左右起售，这样便可与宝马X3等产品直接抗衡。

    劣势：相比竞争对手，讴歌RDX缺少的应该是品牌认知度与口碑，更多的人可能会愿意花去差不多对等的价格去购买知名度高的品牌，比如宝马、奥迪等等。同时大排量发动机随着新车船税等政策的出台，并不利于在中国市场推广发展，这些均可能是未来RDX入市后最大的劣势。

    编辑简评：讴歌RDX国内的路试工作已经展开，预示着新一代车型可能会与海外同步引入国内销售，这样快速的入华预示着本田计划用RDX抢占更多的市场份额，同时增长该品牌在豪华SUV领域的产品线。未来RDX市场表现是否能赶上或超过现车一直处于紧俏状态的X3呢？我看可能性不大。

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● 其他改款或衍生版本入华新车

『A4 Allroad』

『左图：改款LX，右图：MINI ROADSTER』

    除上文介绍的5款全新或换代车型之外，在本届底特律车展中还有多款在今年或明年入华的改款或衍生车型，其中包括雷克萨斯改款LX、奥迪改款A4 Allroad以及MINI ROADSTER与保时捷新911衍生的敞篷版本。有关以上车型的产品特点请点击下方文章链接查看。

更多阅读：

    底特律车展：雷克萨斯发布改款LX 570
    http://www.autohome.com.cn/news/201201/286095.html

    底特律车展首发：奥迪2013款A4 Allroad
    http://www.autohome.com.cn/news/201201/286090.html

    底特律车展首发：MINI ROADSTER敞篷车
    http://www.autohome.com.cn/news/201201/286009.html

    底特律车展首发：全新保时捷911敞篷版
    http://www.autohome.com.cn/news/201201/286091.html

全文总结：

    2012年首个全球车企大Party云集了各厂家今年主打的新产品，通用在其中力度最大，ATS与Encore一定程度上代表了未来其全球战略，而福特新一代蒙迪欧与奔驰SL的全新设计进一步提升了竞争力，最终它们入华后表现如何呢？让我们一同期待。（文/大家车网）