广州车市已现涨价苗头 买车更需价比三家

广州车市已现涨价苗头 买车更需价比三家

本地车市在2011年的最后一周，已经开始出现了降温的趋势，虽然看车和咨询的人依然不少，但是相比月初较为火热的现状，明显感觉到一种寒意。

年关将至，有购车需求的消费者已经下定决心，而还未下定决心的消费者依旧处于继续观望和等待中。上周车市的整体价格略有回收，而且后续必然会有继续回收。这种情况也不难理解，能完成销量的经销商已经胸有成竹，春节前现车紧缺的现状也会越来越严重。如果碰巧有现车，那价格会较低，如果无现车需要预定，那较高的价格和较长的等车时间，估计就得让消费者认真考虑一下了。

市场出现涨价苗头

消费者围观车市等待抄底，经销商则在酝酿着年底涨价。据了解，目前广州地区部分经销商车源紧张，由于厂家实际产能有限，满足不了经销商的需求，不少经销商有提不到车的现象，好卖的车型多已清仓。“现在车源比较少，厂家分配到各个经销商的车型并不多，根本满足不了订单量。目前东风日产多家专营店2.5排量的天籁都已经卖断货，1.6排量自然吸气系列的骐达也很难有想要的颜色。”一位东风日产经销商向记者透露，厂商给的促销力度在减少，专营店有减少优惠的预期逐渐显现，经销商之间已经开始酝酿涨价。

不过，天籁目前仍保留着最高3.4万元的巨幅让利，而货源同样紧张的新阳光和轩逸2.0L也保留着之前4000元和11000元的优惠幅度。在某奥迪4S店，A4L在12月份的供货量也出现急剧下降，经销商可以让出指导价6%作为促销优惠，但多数车型仍需等车一个半月左右。在有些车型现车紧缺，经销商也没销售压力的情况下，价格已经出现回调，如记者在一汽大众4S店了解到，目前除捷达可以现货供应外，其余车型都需要等待1个月左右，经销商对高尔夫的让利已经全部取消，除了国家节能补贴享受到的3000元外，只可享受到防爆膜、地毯、挡泥板等礼包赠送。新迈腾除了2.0T顶配版有8000元促销外，其余车款优惠幅度缩减到3000元以内。同样，上海大众新帕萨特、途观等车型目前也是“一车难求”，等车时间在1-3个月，新帕萨特之前6000元让利幅度已经全部取消，而途观提车仍然需要加装不少精品。

虽然存在车价上涨的趋势，但一位正在展厅看车的消费者表示：“车价只是我购车考虑的一部分，我更多的是考虑车子本身的性能，因为年前确实需要用车，所以无论涨价与否，只要是合理的，我都会购买。”在整体汽车市场价格走稳、小幅涨价的情况下，也有消费者没有受部分车型涨价影响，更多是以自身需求来决定购车与否。

岁末购车更需价比三家

业内人士表示，从年底到春节，车市基本都只能维持目前的优惠力度，不会再有大动作，相反部分品牌部分车型优惠价格将缩水，甚至价格还将上涨。记者根据多年的经验判断，如果一家经销商率先涨价，其他竞品都会有相应的价格变动，或将出现经销商之间抱团一起涨，而在年底价格不降反升，在车市也已经不算是一件新鲜事了，去年春节前就出现过车价普遍回调的情况。

在元旦到春节这段时间，由于各家经销商任务完成情况不一样，报价相差也较大，记者从一家别克4S店了解到他们的压力较大。“今年1月月销量必须翻倍才能完成厂家指定的全年销量任务。”由于去年二季度销量达成拖了后腿，这家别克经销商必须利用最后时间进行冲量。目前君威、君越的主力车型让利幅度已经上升到2万元，另一款车型凯越的幅度更大。

不过，也有一些厂家主动下调销量任务或者经销商放弃销量达成返利。一汽马自达(微博)前不久将经销商去年销量目标下调，经销商大多数可以完成全年销量目标，因此上周优惠幅度并未有变化，睿翼最高让利幅度一直在3万元左右。而长安福特经销商完成全年销量目标的难度很大，经销商权衡后放弃了全年目标的达成。“单车利润已经亏损，我们对任务未达成损失的返利与任务达成后的亏损利润进行了核算，公司决定按照目前市场行情继续卖车，能卖多少卖多少，不希望通过扩大让利来换取销量。”

相比日系品牌，南北大众对自身产品信心十足。记者从上海大众和一汽大众经销商处了解到，半数以上经销商已经提前完成了去年销量任务。上海大众芳村店销售人员告诉记者，目前途观、新帕萨特很难拿到资源，新帕萨特的让利幅度也开始收紧，部分车型年前提车已经取消了现金优惠。同样在一汽大众4S店，除捷达有现车供应外，其他车型都需要预订，新迈腾除了2.0T高配版仍可享受到8000元的让利外，其余车型也几乎取消了现金优惠。因此，想在春节前买车的朋友，应该去多几家店询价，不但是不同品牌，即使是同一品牌的不同经销商，现在的优惠政策可能都相差较大。

相关提醒

买美国进口车需谨慎

近日，商务部发布公告，根据国内相关条例规定，对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税。分析人士指出，“双反”税的征收将会提高受影响车辆的价格，税费甚至可能被车商转嫁至终端市场。

根据公告，通用、克莱斯勒、宝马、奔驰以及本田等车企将受到影响。在对各公司征收的反倾销税中，税率由2.0%至21.5%不等。其中，通用汽车有限公司为8.9%，克莱斯勒集团有限公司为8.8%，梅赛德斯-奔驰美国国际公司为2.7%；宝马美国斯帕坦堡工厂为2.0%；美国本田制造有限公司及美国本田有限公司为4.1%；以及其他美国公司的21.5%。而在对各公司征收的反补贴税中，税率由6.2%至12.9%。其中通用汽车有限公司为12.9%；克莱斯勒集团有限公司为6.2%；而其他美国公司为12.9%。对于普通消费者来说，由于目前很多进口车提车时间需要等待数月，近期购买的话面临着下订单后经销商涨价的风险，建议买家在商议好购车价格后，在合同上进一步明确，以防交车时经销商与消费者在最终付款上产生冲突。