汽车租赁前景诱人 风投涌入寻找中国赫兹

汽车租赁前景诱人 风投涌入寻找中国赫兹(2)

汽车租赁业驶入快车道

联想控股创始人柳传志在回应联想控股投资神州租车质疑时曾表示，租车业肯定会有一个很光明的未来，这从美国、英国等成熟市场的发展轨迹可以看出来，而且国内市场的发展迹象也已经很明显。

德勤中国企业管理咨询副总监章扬认为，驱动中国汽车租赁行业大发展的因素很多，比如政府车改催生大量汽车租赁消费需求；一些大城市限制牌照迫使消费者租车；还有大型企业员工福利用车需求快速增长等。

目前，大型企业的汽车租赁需求是最为常见的。吴从坚介绍，一些大型企业在全国各地设点或分公司都有用车需求，但由于可能暂时没有资本购置安排，所以只能绕开规定以租车代替购车来解决日常的用车需求，这在北京、上海等一线城市十分普遍。据他了解，一些大型企业甚至通过长期租赁汽车的方式代替福利配车，从而达到吸引人才的目的。

在国信中联汽车投资管理有限公司总经理范永耀看来，当前国内汽车租赁行业处于快速成长期，而随着资本大鳄的进入，未来3~5年将完成行业整合，最终形成8~10家左右的规模化、网络化汽车租赁大企业。

事实上，对于汽车租赁企业来说，一个更大的市场蛋糕或许还在后面，那就是公车改革。一些政府部门和国企已经在酝酿或正在实施公车改革，改革完成后的公务用车将通过定额货币补贴和购买交通服务等市场化途径来解决，这被看成是汽车租赁行业的巨大机会。

对照国际市场情况来看，政府公务租赁用车已是司空惯见。以德国为例，只为联邦领导人和各部部长、国务秘书配车，公车中约65%是租赁的；日本包车和租车约占公车总量的50%。而中国香港仅特首等20余人配专车，其余是租赁社会车辆。

“国内一些城市已经在邀请汽车租赁企业参与设计公车改革整体解决方案，公车改革后必然会催生巨大的汽车租赁需求。”有投资人士认为，这或许会成为国内汽车租赁企业最大的卖点。邓秋认为，与做散租自驾客户生意相比，要想取得政府和企业租赁用车的业务也需要良好的关系网络，这是中国国情所致。

除行业本身外，政策扶持也及时给力。交通运输部此前出台的《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》将推动汽车租赁业高速发展。

期待进入资本市场

和众多行业投资热潮如出一辙，尽管汽车租赁行业以每年20%~30%的速度在增长，但资本大鳄更关心的显然还是何时抵达下一站——资本市场。

从国外市场来看，已经有不少汽车租赁企业实现了上市目标，并且都受到了市场热捧。最新发生的汽车租赁IPO为美国在线汽车租赁公司Zipcar，该公司今年4月份在仍然亏损的前提下登陆纳斯达克市场，首日收盘大涨55.56%。公开资料显示，以用户总数计算，该公司在美国的市场份额达到80%，在全球市场的份额则约为50%。而此前，全球最大的汽车租赁企业赫兹2006年成功上市，刷新当年单次筹资纪录。

尽管目前国内汽车租赁企业还没有上市案例，但不少国内龙头汽车租赁公司都在筹划上市，且进展不一。专家认为，国内汽车租赁企业诞生上市公司只是时间问题。“汽车租赁上市没有政策障碍，目前没有公司上市只是时机未到而已。”章扬表示。

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