省会汽车租赁行业或将上演“三国争霸”

省会汽车租赁行业或将上演“三国争霸”(1)

近年来，随着我国经济的持续发展和对汽车租赁需求的不断增长，各类汽车租赁企业大量出现，在汽车流通领域逐渐形成一个相对独立的服务行业。

继北京 、 上海、广州等一线城市汽车租赁行业竞争呈现白热化状态之后，不少全国性的汽车租赁巨头将目光瞄向了二、三线城市，开始了其长远发展的战略布局。

在石家庄，伴随着神州、一嗨等公司相继进驻,广汇汽车租赁业务的迅速开展，省会本地汽车租赁企业在发展中感到了竞争的压力。在此背景下，由省会众多本地汽车租赁企业联合成立的“石家庄市汽车流通行业协会汽车租赁分会”的成立，无疑让曾经散如沙砾的省会汽车租赁企业有了抱团发展的趋势。对此业内人士分析，随着全国性汽车租赁巨头、新型租赁模式开拓者广汇以及本地汽车租赁行业团体的“同台献艺”，省会汽车租赁行业或将迎来“三国争霸”。

利润吸引下的巨头进驻

据了解，作为广义汽车行业项目之一，石家庄汽车租赁行业起步于上世纪90年代。虽然从全国范围来看，石家庄的汽车租赁行业起步较早，但由于受到当时全国汽车行业发展尚不充分以及石家庄本身经济实力等方面因素的影响，当年已经萌芽的石家庄汽车租赁行业并未迅速发展壮大。

近年来，伴随着我国汽车保有量的突飞猛进，人们对于汽车的使用意识也越来越强烈，在此背景下，汽车租赁行业也成为了朝阳产业快速发展了起来。短短的十余年时间，北京、上海、广州等一线城市汽车租赁市场已经呈现出了白热化的竞争，而布局二、三线城市也成为了国内汽车租赁行业巨头们的发展共识。

目前国内汽车租赁巨头神州、一嗨已经落子河北省会石家庄，神州在石家庄桥西、桥东各设立了租车店面，而一嗨位于石家庄的租车营业网点已达3个。加之今年下半年以新型汽车租赁模式进驻石家庄的广汇汽车租赁，各路汽车租赁诸侯们抢占市场的雄心显而易见。

“各大汽车租赁公司已不同的方式或模式进驻石家庄，最主要的是看中了省会城市的未来发展潜力。”业内人士分析称，在竞争尚不充分的二、三线城市，哪个汽车租赁企业能够更快地布局占领市场，就意味着将来或许能够获得更多的利润。

抱团组队抵抗“群狼”

在中国人的传统观念中，外来的强力竞争对手习惯性地被当地人称其为“狼”，而对于石家庄汽车租赁行业来说，如今“狼”真的来了。记得数月前，记者就汽车租赁话题采访石家庄汽车行业协会负责人时，得到的回答还显示出行业内的从容，而日前，由石家庄本地汽车租赁企业所主要参与的“石家庄市汽车流通行业协会汽车租赁分会”的成立，则无疑透露出了行业内谋求发展的紧迫感，和联手拒“狼”的潜在意识。

“现在石家庄在册登记的汽车租赁企业有50多家，这次加入协会的占了很大一部分。”新当选的石家庄市汽车租赁分会会长崔振龙介绍说，由于汽车租赁行业大投入慢回报的行业特点，从目前石家庄本地的情况来看，任何个体的本地汽车租赁企业都难以融到大量资金。“协会成立后，我们计划以相互担保的方式，从银行贷款融资一个亿左右，用于丰富车辆配备。预计能够让现有的1500多辆车再增加30%以上。”崔振龙表示，除贷款融资计划外，规范石家庄汽车租赁行业发展、制定相关的规章也是行业协会成立的重要目的。