大家车网 2011-12-26 14:39 来源:腾讯汽车 作者:
2012中国皮卡文化营销研讨会在北京举行(1)
今年1-11月份,全国汽车的销量增长2.56%;商用车销量同比下降5.93%;而我国皮卡销量为35.8万辆,去年同期为33.9万辆,同比增长5.6%,是今年为数不多的保持增长的细分市场之一。面对良性增长的市场需求和皮卡用户群体的变化,12月23日,由中国皮卡网主办、福田汽车(微博)拓陆者萨普销售分公司协办的2012中国皮卡文化营销研讨会在北京举行。
皮卡文化、营销和俱乐部成为本次研讨会的三个关键词。业界专家、媒体和福田汽车领导、福田皮卡经销商一起就中国皮卡未来的市场走势、皮卡文化建设以及以“拓陆者”为代表的新俱乐部营销模式等三方面话题进行了深入探讨。
三大皮卡细分市场将呈不同的发展趋势
据统计,皮卡车型在我国整体车型的市场占有率为2%左右,而在国外,皮卡占汽车市场份额可达35%左右,无论是发达国家还是发展中国家,皮卡的市场比重都比较大,由此可见,国内皮卡市场还将有很大的增长余地。
今年预计中国皮卡销量将突破39万辆,而明年的市场表现将更好于今年。国家信息中心信息资源部副主任黄路明在会上表示,皮卡市场这几年增长速度很快,除08年外,每年增长都超过20%。在国家限行限购政策的影响下,皮卡有如此的市场表现,说明皮卡车型在中国已经越来越受到各方面的关注,尤其在二三级市场和农村市场将有顽强的生命力。
伴随着皮卡市场的快速发展,对于市场的细化要求也相应而生。
目前为止,中国10万元以上的皮卡市场主要被郑州日产和庆铃汽车占据。但是,2012年这一市场格局将有所改变。“明年10万元以上的高端皮卡市场将增加新品,福田拓陆者10~16万、江铃全新一代皮卡虽价格未定,但行业预计将在11万元以上。”中国汽车新闻工作者协会常务副理事长、中国汽车报社副总编辑李元胜表示,“传统国产高端皮卡将受到冲击,未来还会有更多的厂家进入10万元以上的高端皮卡市场。另外,伴随年底皮卡厂家的价格战打响,明年7~10万之间的中高端皮卡市场的竞争将更为激烈,但也许明年的皮卡销量会得到一定的释放。”对于明年的7万元以下的皮卡市场李元胜比较看好,“今年7万元以下的几个皮卡品牌实现了接近50%的高速增长。”
责任编辑: 可岚