国内成品油走私成风 差价过大成主要原因

进口汽柴油一吨利润高达千元 海关4个月查获走私逾30亿元

自今年7月20日起，海关总署为期4个月的打击成品油走私“国门利剑”专项行动，共查获成品油走私案件1329起，涉案走私成品油共计40余万吨，案值28.8亿元。

记者调查发现，国内外成品油价格差价大成为成品油走私风盛行的主要原因。分析师表示，进口一吨97#汽油，即便算上税费，在国内销售能赚1000元以上。

中宇资讯分析师齐绪名说，“目前从新加坡进口汽油，加上运费和其他费用，93#汽油纯利润在654元/吨左右，97#汽油纯利润在1074元/吨左右；而进口一吨0.05%含硫柴油的纯利润同样高达756元/吨左右。”

而财政部已经宣布，自2012年1月1日起，我国汽油、航空汽油、燃料油进口关税可能由此前的1%下调至更低或调整为零。“这意味着，进口汽柴油的利润将会更高。”齐绪名说。

据了解，上个月国内成品油价格小幅下降了300元/吨或3%左右，但当时国际油价已经下降了两成以上，这意味着，如果与国际油价接轨，国内成品油价格存在下调的空间。

但即便如此，国内成品油目前却还可能上调。截至昨天，最新的纽约原油价格是93.35美元/桶，“目前三地原油变化率还处于正数区间，”一位分析师告诉本报记者，“这意味着国内成品油还存在上调的可能。”

成品油新定价机制春节前后或出台

业内消息人士透露，新的成品油定价方案已经上报，极有可能在春节前后出台。

据了解，新的成品油定价机制有三个变化，一是成品油的调价间隔从目前的连续22个工作日缩短至10天；二是将基本的成品油定价权下放给三大石油巨头；三是改变原来三地原油变化率选取的标准，从原来的迪拜、辛塔和布伦特改为新加坡、鹿特丹和纽约，并调整每次调价的4%红线标准。