不认识没关系 来车展与上市新车见个面

不认识没关系 来车展与上市新车见个面(1)

迈锐宝

科帕奇

宝马新M5

纳智捷大7CEO

2011长沙车展已经进入第三天，截至16日，入场人数已经达到15.68万人次，平均每日有近8万人涌入湖南国际会展中心看车、赏车。每年年末的长沙车展既是对一年车市的回顾，同时也会有大批新车集中亮相，其中不乏全球、全国，或中部首次亮相车型。想了解它们吗？看看本报为大家献上的多款新车点评吧。

迈锐宝：公私两大市场新兵

现在看到的这款迈锐宝属于同品牌第八代车型，诞生于通用汽车全球最新一代中高级车平台。该车已于今年4月在上海全球首发亮相，明年初将在中国上市销售。

迈锐宝搭载了通用汽车旗下目前最先进的Ecotec2.0L和2.4L直喷汽油发动机，在发动机技术上已经站在了同级动力水平的第一线。从目前发布的车型来看，迈锐宝带有明显雪佛兰家族的特征，但C柱以后显得充满跑车格调，尾灯甚至和“大黄蜂”科迈罗一脉相承。至于动力，两款发动机在别克君威、君越上的表现已经让国人所信赖，相信在迈锐宝身上将体现得更为完美。

受众人群：迈锐宝的尺寸已经决定了它将在中高级商务车市场占有一定比例，但动感的细节点缀又让许多爱运动型大车的买家有所心动。可见，迈锐宝在公私两大细分市场上都会吸引不少人的注意。

科帕奇两驱：带着股越野范

在设计和功能性上，国产两驱科帕奇与现在的进口四驱版本并没有太大区别：空间宽大、动力平顺，也有可供更多人乘坐的七人座。但需要强调下的是，在许多SUV车型将主要研发方向投向“城市化”的时候，科帕奇仍旧保留了一定的“野”味和运动范。其实，与科帕奇处在同一市场的竞争对手中，也并没有几个真正具有超强的越野能力，而很多人购买这种SUV更多的只是看到其通过性，并不是真想开去爬坡越野。从这个角度来说，科帕奇不小的接近角和离去角、宽大的车轮、扎实的底盘悬挂等其实比它的智能四驱系统更有实用价值。

受众人群：买SUV的人最欣赏的还是这类车型“坐得高，看得远”的特点，那种威武气势是轿车不能比的。科帕奇则为这类人群带来了更多选择，它能让更多的人一同分享野外的乐趣（七座）；还能真正去涉足一些险滩恶水；更重要的是，国产两驱的价格更平易近人。

宝马新M5：高性能的豪华轿车

宝马从来不会太低调，但在长沙车展上的宝马M5却显得有些低调。宝马“M”系列一直以性能出众而著称，但它的外表却不会显得咄咄逼人，大体形态上还是保留了些宝马5系轿车的元素，特别是内饰方面还原得比较明显。新一代M5到底变成怎样了呢？加配涡轮系统的M5是否会让人失望呢？答案是否定的。以宝马调校动力和底盘的功力，我们还真不用担心新M5会比上一代慢。另外，新M5在空气套件、轮胎、刹车上明显都做足了文章。

受众人群：如果要购买一台高性能的四门豪华轿车的话，宝马新M5仍然是最佳选择之一。