前9个月SUV同比增长17.64% 延续增长势头

在经历了去年SUV市场井喷式的增长之后，2011年的SUV市场延续了持续增长的势头，市场对于SUV产品的需求依旧不减，越来越多的购车者选择SUV作为第一辆车。据中国汽车工业协会的数据，1-9月，全国乘用车销售1053.78万辆，这其中，SUV销售111.40万辆，同比增长17.64％。尽管增幅较去年放缓，但依然明显高于其他乘用车类别。

细分市场竞争激烈

在SUV这个细分市场中，东风本田CR-V一直如同标杆一般，任凭日系、韩系、德系及自主品牌的围追堵截，销量持续居高不下。随着市场容量的扩张，SUV新品不断涌入市场，瓜分着市场份额，这一细分市场的竞争愈演愈烈。数据显示，今年1至9月的SUV销量中，CR-V以10.88万辆的销量继续领跑，但优势越来越小，长城哈弗(微博)以10.07万辆的微小差距，紧随其后，CR-V早已不像从前那样不可一世。

今年，接连数款重磅SUV的扎堆上市，上汽推出了其首款SUV荣威(微博)W5，东风日产将高端SUV楼兰引入中国，东风裕隆首款SUV纳智捷大7投放市场，长城推出首款中高级SUV哈弗H6，北京奔驰国产GLK也已经下线，这无疑加剧了SUV市场的竞争。

自主品牌异军突起

从今年前九月的销量数据上看，销量前五的品牌中自主品牌占据两席，以长城哈弗、奇瑞瑞虎为代表的自主品牌坚守着15万元以下的SUV市场。随着SUV市场的持续增长，较早进入该市场的长城、奇瑞等都已站稳了脚跟，而之前侧重家轿市场的自主品牌车企也纷纷开始向SUV领域进军。比亚迪S6、荣威W5、力帆X60和华泰宝利格等等SUV车型相继上市，自主品牌车企推出SUV产品正演变成一股潮流。

今年推出的自主品牌SUV新车中，有多款售价超过了10万元，自主品牌SUV正在逐步提升自身价值。

截至12月1日公众投票阶段结束，京华时报2012金蝴蝶新车大奖评选活动的参与人数已经突破了15万人。网络投票的结果显示，哈弗H6、楼兰、荣威W5分列国产SUV前三名，进口SUV中，Jeep品牌的人气颇高，新大切诺基和自由客榜上有名，刚上市不久的讴歌ZDX同样引人注目，位列第三。

(京华时报)