日企发重生宣言 东京车展上演科技盛宴

    [大家车网 行业]  时隔24年首次搬回东京市区，今年的东京车展除了一如往昔将高科技作为宣传亮点外，似乎还在努力表达着更多的意味。经历了地震的浩劫，面临衰退的日本汽车工业确实需要一个像样的车展来重振士气。而金融危机后美国三巨头接连缺席，面对东京车展逐渐沦为本土车展的外界质疑，主办方坚决表示东京车展仍会力争成为日本科技强国的象征，会努力成为汽车业最前沿科技的来源，从而成为世界上最重要的车展之一。

    有幸亲临现场，发现本届车展从展馆规模、参展品牌和首发新车都比上届有了较大提高。官方信息显示，有来自13个国家和地区的176个品牌、398辆汽车参展，共有52款车型全球首发。尽管日本车企仍然是车展上绝对的主角，但奔驰、大众、宝马和奥迪等品牌的回归，及其大量概念车的发布更多可以看作是对东京车展高科技主题的致敬，以及对于未来汽车发展潮流的预演。

    日企演绎“重生”

    作为日本经济的支柱产业，日本汽车企业在海内外都表现出不俗的实力，在国内市场萎缩的情况下除了在北美等市场取得优异成绩外，在中国等新兴市场也不断扩大着市场份额。

    但召回事件、日本大地震、日元持续升值、泰国洪灾等一连串打击给日本汽车工业带来了前所未有的打击。据统计，今年1-10月，丰田在日本本土的销量同比减少了31%，本田减少了25%，日产同比减少16%。丰田上半财年的财报显示，净利润由去年同期的2891亿日元减少为815亿日元，同比减少近72%。仅一年多的时间，丰田在美国市场的份额就从17%下降至14%。在中国这一全球最大的汽车市场，随着竞争的日益激烈和整体增速的放缓，日系车的境遇同样不容乐观。

    在种种困境下，从车展看来，日本车企确实希望借本届东京车展向世人表达出其欲重振士气的态度和信心。以日系三大为代表的日本车企竞相展出代表最高技术水平的产品，而其颇具创意的展台也让人感受到地震过后一切重新开始的温情和希望。

    丰田汽车一次性推出了5款全球首发车。除了即将投向市场的普锐斯C和GT-86外，还有各种搭载最新科技的新能源概念车。亲临丰田展台，除了感到强大的科技魅力外，更多的让人感受到浓浓的温暖和希望。展台布置得如家般温馨，穿过草地推开一扇门映入眼帘的竟然是机器猫和它的伙伴们。看到高高悬挂的 Re BORN(重生)字样，发现这一切是用最温柔的方式在表达着一种重生的希望，这种重生代表着地震后恢复重建的家园，或许更代表了包括丰田在内的日本企业回归原点，重新上路的态度和决心。

    除此外，包括本田、日产、三菱、大发、斯巴鲁等在内的8家日本乘用车企业，共展出了21款全球首发车。丰田章男在东京车展上发表了主题为“永不放弃”的演讲， 他说“机器猫会使用出色的未来工具，把朋友从困境中拯救出来，我坚信，在我们产品制造的现场，一定有哆啦A梦的存在。”本田汽车社长伊东孝绅则表示，“日本车企必须发挥技术上的优势，才能在竞争中生存。”

    科技和我们如此接近

    东京车展一贯以科技和技术作为其最大亮点，日本汽车工业协会志贺俊之会长（日产汽车首席运营官）就表示，“本次车展有为数众多的环保车型亮相，体现了日本以技术立国的理念，希望此次车展成为世界第一的科技化车展。”

    切合本届东京车展的主题—“Smart Mobility CITY 2011”，身在东京车展，仿佛身在一个新能源概念车的世界中，尤其是几乎所有日本车企的中央展台上，都展示着全球首发的新能源车型。车展上共有52款车型全球首发，其中乘用车为26款，且多数为搭载了混合动力和电动新技术的概念车型，包括混合动力、插电式、纯电动等多样化新能源技术呈现出精彩纷呈的局面。

    但是与高科技普遍带来的生硬感不同的是，在东京车展感受到的科技是温暖的，仿佛就在我们身边。在丰田展台科技是机器猫变出的奇妙世界，在日产展台科技是电动车与家的和谐共处，在本田展台科技是机器人和汽车的微妙联系……几乎所到之处无一例外地强调着人、车和生活环境的密切关系，而科技只是将这一切联系起来的纽带，它能让我们与自然和谐共处，享受美好的汽车生活。

    同时，各种装配先进技术的二轮、三轮车同样成为车展的重要配角，也成为东京车展的重要特色。车展还首次开设了展出小型环保车型的“Smart Mobility CITY 2011”(智能移动城市2011)专馆，除展示小型新能源车型外，同时旨在宣传解决电动车使用环境限制的“智能社区”等实验性方案。同时零部件展厅同样成为东京车展的一大特色，电装、日立、东芝等先进部件制造商纷纷展出最先进的产品和技术解决方案。而这一切同样让人感到车展上的高科技与人们的生活是如此接近。

    尽管日本本土车企所呈现的新能源技术盛宴并没有消除外界关于“东京车展越来越像地方车展”的诟病，尽管东京车展的规模不如其他几大国际车展，甚至是北京和上海车展。但是东京车展仍然让人享受到了一场充满温情的科技盛宴，这温情里有地震过后一切重生的希望，更感悟到这是一场即便充满高科技元素却仍然让人感到和生活是如此接近的车展。相比于各大国际车展的饕餮大餐，东京车展也许更像是一道精致的饭后甜点，虽不浓郁却有悠长的回味。基于日本仍然强大的汽车工业，带着深厚的底蕴和独特的魅力，这或许是东京车展仍作为并将继续作为世界五大国际车展存在的理由吧。（文/大家车网）

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    http://www.autohome.com.cn/news/201111/270307.html