闹剧频频 回顾萨博收购事件曲折之路

闹剧频频 回顾萨博收购事件曲折之路(2)

萨博终止协议未放弃谈判

据路透社最新消息，2011年10月23日晚，萨博汽车宣布终止与庞大和青年之间的2.45亿欧元投资协议，不过双方的谈判并未结束。

今年6月，萨博汽车母公司瑞典汽车与中国庞大汽贸及青年莲花汽车签署一项协议，庞大与青年将联合投资2.45亿欧元，购买萨博汽车53.9%的股份。但之后青年原定支付萨博的7千万欧元过桥资金一直未能如约到位，只是支付了其中的1500万美元。萨博表示，在庞大和青年无法承诺保证投资行为和第二笔过桥资金支付的前提下，已经终止前述投资协议。

由于跟国内合作方终止协议，瑞典汽车公司周四表示，公司“与相关投资人已处于最后的紧张谈判阶段”，以确保为萨博获得生死攸关的融资。而一天后，一家瑞典法院可能会裁定停止对萨博汽车的破产保护。

新的合作方式诞生

北京时间10月28日晚间消息，瑞典汽车公司已经与两家中国汽车公司达成了一项协议，瑞典汽车同意以1亿欧元（约合1.419亿美元）的价格将萨博汽车100%股权售予中国庞大汽贸和青年莲花汽车，并为此签署了谅解备忘录。

就此，“双庞”几经起伏的收购萨博之路，现在基本落定。从庞大集团获悉，萨博、庞大、青年三方合作协议将在11月15日前正式签署。收购完成之后，双方将在中国设立合资公司，合资公司将延续双方4：6的股权比例，形成“青年汽车掌握技术、庞大集团掌握市场”的格局。

通用半路阻挠 担心技术

就在合作事件接近尾声，双方皆大欢喜的时候，萨博前任母公司通用汽车于11月7日声称，由于萨博被中国企业完全并购对通用的技术存在威胁，因此考虑切断对萨博9-4X车型的零部件及技术供应。

此声明距庞大青年拟收购萨博的最新方案签署仅十天时间。10月28日，庞大集团与青年汽车、瑞典汽车公司签署新的谅解备忘录，庞大集团与青年汽车共投资1亿欧元收购瑞典汽车持有的萨博汽车100%的股份，相当于原来签署协议的2.2折，“双庞”直喊抵。然而因为此收购方案还要最终获得中国政府、瑞典政府的审批和萨博原所有者通用汽车的许可，所以庞大青年与萨博签署的谅解备忘录仍存不确定因素。据悉，庞大与青年汽车、萨博汽车近日将启动与通用汽车的谈判。

因为通用的出现，导致了合作事宜迟迟无法确定。青年汽车和庞大汽车收购萨博汽车事件于2011年11月15日再次出现拐点，2011年11月16日也就是今天，我们再次收到来自青年汽车的消息，消息显示由于第一次交割没有完成或者一些先决条件无法满足规定。2011年11月15日，萨博和青年汽车收购《备忘录》到期并且失效，不过双方并没有就此停止合作，青年汽车将继续与瑞典萨博汽车进行商谈，不过事前宣布的股份收购事宜并不在此次商谈中，而青年和萨博双方将继续与有关主管部门进行沟通和协商以谋求事情的推进。

为打消通用的顾虑，相关人员和通用汽车交涉，递交新的股权结构方案，增加第三家股东以打消通用的顾虑。

萨博收购案的闹剧已经上演了一场又一场。千回百转之后，又有什么新花样呢？近日，有媒体报道，庞大集团董事长在接受采访时也明确表示，“通用确实已经拒绝了庞大和青年收购萨博的方案”。

再次跌入到谷底的萨博收购事件似乎又有了新的转机。近日，据消息报道，萨博汽车组管理人已经和通用汽车进行了沟通，并有相关消息透露，在这次谈判中，通用汽车坚持中国公司持有的萨博汽车股权最多不能超过40%。

庞大推出 中银介入收购

一再出现的闹剧，让国内收购方苦笑不得，不仅合作一再破裂，更多的是因为此事件付出的代价让国内合资方难以承受，背后不可预测的风险也使得国内合资方不得不重新考虑收购萨博是否值得。

12月5日，瑞典汽车媒体首度曝出中方银行将与青年汽车一起重组萨博。因为通用汽车的反对，庞大青年全盘收购萨博的计划宣告失败。庞大集团新闻发言人承认已经退出收购，并表示根据与瑞典汽车的沟通，青年汽车已与中方一家银行结成了新的收购联盟。

萨博收购之路的坎坷程度完全超出了国内合资方的预料，近年来，国内自主品牌不断与海外汽车品牌进行合资，例如，吉利与沃尔沃，奇瑞与斯巴鲁，奇瑞与捷豹路虎等等。通过合资不仅可以实现生产力的扩张，占据海外市场，同时也可以获得技术上的提升，这是一件好事，意味着国内自主品牌有不断前进的动力也表明国内自主品牌的成长，但是这也是一条存在风险的道路，其中的不稳定因素太多，极有可能造成不可挽回的损失。萨博收购事件也向国内自主品牌表明，合资固然是一种捷径也是带有极大的风险，合资固然能够获得加快的发展但自身的成长才是长远的关键所在，自主才是核心的实力。

我们将继续跟踪报道萨博收购事件，时刻关注事件发展趋势，欲知萨博存亡，花落谁家，敬请关注相关报道

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