入世十年调查：家庭新增/换购车辆需求旺盛

入世十年调查：家庭新增/换购车辆需求旺盛(1)

入世十年来，我国的私人用车市场发生了巨大的变化，汽车已经不再是高高在上的奢侈品，而是大规模地走进了寻常百姓家。不仅如此，近年来甚至有的家庭已拥有多辆汽车以满足各种生活和工作之需。那么，一般消费者的家庭目前拥有几辆车？他们认为一家人应该有几辆车才够用呢？为了解消费者的看法，大家车网（微博)频道与新华信共同推出了“一家人需要几辆车？”的网络调查，共收回有效问卷14267份。

近四成被访者认为家庭拥有两辆车够用

在参与此次调查的被访者中，71.7%为有车一族，28.3%为无车族。在有车族中，一个家庭拥有私家车的数量为一辆的占了80.7%，拥有两辆及以上车辆的家庭不足两成。

家庭拥有私家车的数量

家庭拥有私家车的数量

那么，对于一个三口之家来说，拥有几辆私家车才够用呢？半数以上的被访者认为家庭拥有一辆车就够用了，有39.3%的被访者认为两辆车够用。

从有车族和无车族的不同角度来看，无车族认为一辆够用的比例更大一些，而有车族则认为两辆才够用的比例更大。

三口之家几辆私家车够用

汽车增/换购市场潜力巨大

在目前已经拥有车辆的被访者中，家庭购买第一辆车的时间主要集中在“2008年~2010年”。从家庭换购或增购第二辆车的时间来看，已完成增/换购计划的在“2008年~2010年”较为集中，可见，2009年和2010年出台的多项汽车消费鼓励政策促进了一部分车主的增/换购计划。另外，在2011年后有增/换购车辆的被访者为数众多，我国汽车消费市场的潜力仍然巨大。

第一辆车的车主（分时间）换购/增购第二辆车时的时间

家庭第二辆车级别更高

从家庭拥有的车型情况的级别分布来看，家庭在购买第一辆车时，以紧凑型轿车和小型轿车等低端车型居多。而在家庭增购或换购第二辆车时，车辆级别明显提高，选择紧凑型轿车、中型轿车、SUV等车型都占据了很大的比例。

家庭拥有第一辆车及第二辆车的级别分布

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