“电驱”时代 即将入华的新能源车前瞻
大家车网 2011-11-02 01:03 来源：汽车之家 作者:兴珉
“电驱”时代 即将入华的新能源车前瞻(3)
华晨宝马5系Li插电式混合动力
上市日期：有望明年上市
| 华晨宝马5系Li插电式混合动力关注信息 | ||||
| 期待指数 | 预计售价 | 电动续航里程 | ||
华晨宝马5系Li混合动力版的动力系统由一台最大功率为218马力（160Kw）的单涡轮双涡管增压发动机，以及最大功率95马力（70Kw）的电动机和高压电池组成，并采用并联式布局，在纯电动模式下该车最大行驶里程达到了75公里，而汽油发动机行驶里程不低于400公里。此外，这款车型还支持家用普通电源进行充电，不过目前官方还未公布具体充电时间等资料。
● 市场前景： 宝马中国总裁兼首席执行官康思远曾表示：“5系Li插电式混合动力车型是宝马在华电动车战略的重要组成部分，也是加大本地研发和本地化力度的成果”。由此可见，这款车型受到了厂方的重视，而有着长轴距等竞争优势的汽油版5系Li，在目前市场中已获得了不错的市场表现，这也为日后入市的插电式混合动力版本打下基础。
● 定位售价： 鉴于只是更换动力系统，华晨宝马5系Li插电式混合动力版本入市后预计在定位上不会有太大差异。而售价方面，参考目前现款进口7系和X6车型汽油版与混动版的价格差，预计5系Li售价区间在90-95万元人民币。 ● 有关华晨宝马5系Li插电式混合动力更多文章阅读： 车展亮相 华晨宝马5系插电式混动车发布 另外，近期有望入市的新能源车除了本文介绍的这几款之外，还包括广汽丰田新一代凯美瑞混合动力版等车型，不过由于目前车型资料有限，编辑在此就不作介绍了，待资料公布后，我们会对其做详细解读。 ● 总结： 如果退回六年前，中国消费者对于新能源车的认识仅限于丰田普锐斯身上，而更多的用户会认为高成本并不能与低油耗划等号，不过随着汽车市场的发展与国家补贴跟进，更多的混合动力与纯电动车相继引进中国市场，使大家对它们的技术原理与价值得到进一步认识，同时也有更多消费者为它们而买单。那么在未来，多加厂家会加大对这块细分市场的重视程度，而自主品牌也逐渐在此领域中成长。 借此我也希望有更多的消费者支持新能源车型，节约石油资源与降低污染排放，同时也希望厂家能研发出耐用且更加实用的新能源技术，让更多的用户受益。（文/大家车网） 责任编辑: 林夕 最新行业动态资讯
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