大家车网 2011-10-26 14:27 来源:腾讯汽车 作者:
第九代CIVIC(思域)即将于10月底全国上市,记者走访本地经销商了解到,由于厂家透露价格锁定老款思域价格区间,尚未上市的第九代CIVIC(思域)已经引起中级车市场躁动,部分中级车已悄然挂起了降价牌、感恩回馈牌,某些品牌经销商降价幅度甚至高达2万元。
中国汽车行业有句话叫“得中级车者得天下”,指出了中级车在行业里的重要地位,中级车也成为各大车企争夺的焦点所在。目前中级车在乘用车市场的份额已超过47%,是受众最大的一个细分市场,共聚集了20多个品牌、100多款车型,可谓是群雄混战、各据一方。
第九代CIVIC(思域)
9月销量数据显示,销量排名前十的轿车有一半以上属于中级车,厂家对于中级车的重视程度越来越高,中级车市场的竞争可谓是愈演愈烈。对于即将上市的第九代CIVIC(思域)来说,能否守住1.8L销量冠军宝座,并由此将优势扩展到2.0L,将成为影响中级车市场格局的重要因素。
从产品定位来看,第九代CIVIC(思域)无疑是处于中级车市场的上游位置,在众多竞争对手中,CIVIC(思域)是唯一一款仅靠1.8L排量便成功实现月销过万的中级车,到今年国内保有量已超过45万辆,其产品实力可见一斑。事实上,第九代CIVIC(思域)在外观、内饰、动力和油耗等方面均进行了明显升级,而“不高于第八代厂家指导价”的预售价格确实给消费者留下了颇大的想象空间,启动预售以来,终端订单络绎不绝,更有不少中级车消费者观望第九代CIVIC(思域)上市,使得本来就竞争激烈的中级车市场更显残酷。
从目前曝光的信息来看,第九代CIVIC(思域)更为硬朗大气,体现出一种中性运动风,符合主流审美标准;内饰则遵守CIVIC品牌“不按常规出牌”的创新理念,“全息座舱”让人如置身未来太空飞行器,科技感十足;在动力油耗方面,节能标签依然延续到第九代CIVIC(思域)身上,经过悉心优化和调校,动力输出更加顺畅,油耗进一步降低,1.8L车型的综合工况油耗仅6.8L/百公里。性能全面升级,价格却锁定老款思域区间,难怪同级车型将第九代CIVIC(思域)视为“洪水猛兽”。
据了解,第九代CIVIC(思域)上市后保修政策也将由原来的“2年或6万公里”调整为“3年或10万公里”,从而在产品力升级的同时实现服务力的升级。凝聚八代精华的第九代CIVIC(思域)能否再铸辉煌,让我们拭目以待。
责任编辑: 吴舟子
上一篇:由外到内护车有道 爱车秋冬季保养指南 | 下一篇:节能补贴政策变了 6款车型倍受青睐 |