大家车网 2011-10-19 09:56 来源:搜狐汽车 作者:张蜜
[大家车网 产业动态] “仅用两年时间,一汽-大众成都工厂一二期的35万辆就顺利实现投产,这比预计还提前好几个月”,上周,在一汽-大众成都工厂投产仪式上,一汽-大众总经理安铁成表示。
记者了解到,与以往将成都基地定位为经济型车基地不同,一汽-大众在上周首次表示成都工厂今后也可生产B级车、四驱车,并且可以生产奥迪品牌。
新速腾明年5月日产800辆
据了解,一汽-大众成都工厂已实现的35万辆产能原本是两期的规划,不过如今两期规划的产品实现了一次性达成。目前,双班日产产量已达150辆,并很快将提升至180辆。目前,三厂已具备冲压、焊装、涂装、总装全套的四大工艺,整体自动化率达到了60%以上。
一汽-大众一位内部人士表示,尽管工厂的先进程度与位于长春的一汽-大众第二工厂相比还是略逊一些,不过在环保性等方面,三厂已经达到大众集团最先进的水平。
据透露,除新速腾和新捷达外,大众其他A级车型,如高尔夫,也可在此生产。尽管要明年3月方可上市,但新速腾NCS已开始小批量投产。“明年5月,我们计划将速腾日产量提高至800辆”,成都工厂一位内部人士表示。
成都也可产奥迪
目前一期二期工程的投产只是一个开始。安铁成表示,一汽-大众成都工厂的三期工程也已于今年动工,计划于2013年投产,届时成都工厂总产能将从35万辆提升至45万辆。“未来,成都工厂除A级车和A0级车外,还将具备生产B级车、四驱轿车和混合动力车型的生产能力,并且也可能生产奥迪品牌车型。”
一汽-大众成都分公司内部人士也表示,从目前来看,成都基地以生产A级车为主,但未来肯定不会局限于A级车,大众在成都的布局正是看准了西部地区汽车市场未来的增长潜力。
安铁成透露,“未来成都工厂将为多平台车型预留生产准备,同样可以生产B级车。而奥迪品牌2015年规划产能是70万辆,除长春基地分布45万辆之外,剩余25万辆可能放到佛山,也可能放到成都。”
责任编辑: 吴舟子