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需要理解和支持 自主涡轮增压发展解析

大家车网 2011-10-13 06:00 来源:汽车之家 作者:章宁

需要理解和支持 自主涡轮增压发展解析(1)

    [大家车网 新闻]  近几年,自然环境的日益恶化和石油资源的不断减少使人们意识到汽车节能减排的必要性,而可以在较少排气量的情况下提供更多功率的涡轮增压技术开始得到汽车厂商的青睐,近几年很多厂商都开始研发自己的涡轮增压发动机,包括惯用自然吸气发动机的宝马和喜爱搭载大排量发动机的美国厂商,都开始大量搭载涡轮增压发动机。为了应对国外和合资厂商,国内的自主厂商也开始了涡轮增压的研发,有些厂商的新车上已经开始搭载自主研发和制造的涡轮增压发动机,可是有的涡轮增压车型虽然已经上市,但是却有价无车,是什么原因导致自主厂商出现这样的状况,自主涡轮增压技术发展又面临着什么样的困难,下面编辑将为大家解析国内自主厂商涡轮增压技术发展的状况。

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    ● 奇瑞2.0T发动机

    是否上市:是
    搭载车型:奇瑞瑞麒G5、瑞麒G6

    提到自主品牌涡轮增压发动机,不得不提到奇瑞,目前市面上可以买到的搭载涡轮增压发动机的车型就是奇瑞G5和G6两款车型,目前G5和G6主推的发动机2.0TCI涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为158马力,最大扭矩250N·m,此外还有最大功率170马力的2.0T发动机可供选择。而在之前推出的2011款瑞麒G5上还有一款最大功率196马力的2.0TGDI直喷涡轮增压发动机,现在在市场上已不常见。从前段时间上是的瑞麒G6同样搭载158马力2.0TCI发动机看,这款发动机应该是拥有很高的成熟度,所以才被应用到G6这样的旗舰车型上。

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瑞麒G5

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『瑞麒G6』

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    ● 长城1.5T发动机

    是否上市:否
    搭载车型:腾翼C50、哈弗H6

    长城汽车一直以稳扎稳打的模式发展,其1.5T发动机将会搭载于即将上市的腾翼C50上,未来哈弗H6也将推出1.5T车型。长城的1.5T发动机,最大功率134马力,最大扭矩188N·m。

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『长城腾翼C50』

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    长城1.5T发动机是在原先的GW4G15 1.5L自然吸气发动机的基础上发展而来的,这款发动机,采用了铝合金材质的缸体和缸盖,同时配合一些轻量化的设计。同时也根据国内油品进行了改进,可以使用93号汽油,并达到了欧5的排放标准。

   ● 华晨1.5T发动机

    是否上市:否
    搭载车型:华晨中华H530

    华晨汽车于前段时间推出了H530,在H530上搭载了一款由华晨自主研发的BM15T涡轮增压发动机,最大功率136马力,最大扭矩200N·m。

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『中华H530』

需要理解和支持 自主涡轮增压发展解析(11) 大家车网

    但是目前搭载1.5T发动机的H530属于有价无车的状态,通过询问经销商得知目前这款发动机还处于测试阶段,将会在年底正式装配H530并交付经销商。

    ● 比亚迪1.5T发动机

    是否上市:是
    搭载车型:比亚迪G6

    比亚迪曾在今年4月举行的上海车展上发布过一款1.5Ti涡轮增压缸内直喷发动机,在9月26日上市的比亚迪G6车型上我们看到了这款发动机的身影。比亚迪1.5Ti发动机由比亚迪自主研发,最大功率154马力,最大扭矩240N·m。

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比亚迪G6

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    ● 长安1.5T发动机

    是否上市:否
    搭载车型:逸动

    长安汽车在刚刚过去的法兰克福车展上全球发布了EADO逸动车型,这款车是在长安汽车全新C平台上开发的一款战略车型。在设计上,整车造型由长安的意大利设计中心设计完成。

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『长安逸动EADO』

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    动力方面,长安EADO逸动搭载长安自主研发的1.5L涡轮增压发动机。目前官方并没有正式发布这款发动机的具体信息,不过据国内媒体报道,这款发动机的最大功率可以达到163马力,最大扭矩250N·m。

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责任编辑: 孟飞林

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