2011年1-7月天然气卡车市场发展/销售分析

一、天然气卡车发展现状

近年来，我国石油供需矛盾日益突出。我国2011年上半年进口原油总量达到了12621万吨，同比增长7%，增幅比上年同期增速下降23.2个百分点;原油对外依存度为54.8%。我国原油净进口量大幅攀升，使我国原油对外依存度继续上升。

随着世界范围内汽车保有量的激增，石油供需矛盾不断加剧，预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆，由此带来的能源安全和环境问题将更加突出，世界各国开始大力发展代用燃料汽车。

业内人士指出，我国天然气等新能源资源丰富，但平均利用率仅为4%，比世界平均水平21%低了17%。天然气作为车用发动机的一种重要的“清洁燃料”日益受到人们的重视，天然气汽车在国内外均获得了较快的发展。

各年天燃气车保有量 单位：万辆

各年天燃气车保有量

二、上半年天然气卡销售情况

2011年上半年卡车分燃料需求增长情况

(数据来源：终端销售数据)

2011年上半年，我国卡车整车产销分别为142.68万辆和148.83万辆，同比下降2.64%和0.85%，在卡车行业整体产销双降的情况下，天然气卡车实现了7.55%的增长。

2011年上半年天然气卡车销售情况 单位：辆

(数据来源：终端销售数据)

继陕汽、华菱、东风商用车、上汽依维柯红岩等企业推出天然气重卡后，国内越来越多的重卡企业参与了天然气重卡的市场竞争。中国重汽、一汽解放、北奔、长安重汽等企业也加大了在新疆、山西等市场的开拓力度，相关产品已经交付当地用户试用，并实现了批量销售。在海外市场上，一些重卡企业还实现了天然气产品的出口，中国重汽、陕西重汽、上汽依维柯红岩均出口泰国。