大家车网 2011-09-07 07:33 来源:广州日报 作者:
内地汽柴油最高零售价格已4个多月维持在历史最高价位。
受近期国际原油价格连日走高影响,我国成品油调价所参照的三地原油价格变化率可能难以迈过4%的调价门槛。这意味着,此前人们所盼望的9月初国内成品油降价将提前偃旗息鼓。
按我国现行的成品油定价机制规定,国际市场布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格连续22个工作日移动平均价格变化正向或负向超过4%,国内成品油价格可相应调整。
受欧美债务危机影响,国际油价在8月份曾多次暴跌。参照息旺能源的监测,截至9月1日布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格加权平均变化率为-3.24%。随着三地原油变化率不断靠近-4%,市场对近期可能迎来久违的国内成品油降价充满期待。但进入8月底,我国成品油定价机制参考的价格之一布伦特原油价格连续走高,使得此次国内油价下调希望渺茫。
中石油集团规划总院一位高级工程师也认为,按现行的定价机制,近期成品油调价窗口难以打开。
我国内地汽柴油最高零售价格自今年4月7日上调之后,已4个多月维持在历史最高价位。在香港,市场化的汽柴油零售价格已调整多次,且以降价居多,两者对比鲜明,这让消费者对内地成品油定价机制的质疑之声一时四起。“加油成本越来越高,可油企还在抱怨成品油价涨得不够高,炼油亏损,让人难以理解。”上海一位私家车主表示。
后期下调窗口有望重启
虽然眼前的这次成品油价格下调尚悬而未决,但专家认为,今年四季度国际原油价格再度大涨的可能性较低,国内输入性通胀压力或将逐渐减缓。上述中石油集团规划总院专家对四季度国际油价的走势表示不看好。“即使眼前这次调价落空,后期下调窗口仍有重新开启的可能。”
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