车商苦寻淡季兴奋点 应对淡季有两大法宝

[导读]车市销售热度并没有明显超过6月底，另一方面，在一些新车入市和4S店大力营销的影响下，部分品牌在这个月底气势如虹。

本月底车市有所回暖，与一批新车上市以及车商加大营销力度不无关系。

“最近整个佛山汽车市场都很淡，所以我们本来没抱过高期望，但没想到来了这么多顾客！”

上周末，桂城丰田市场经理莫志芸这样对记者说。上周六、周日，桂城丰田和三水丰田两家店，组织了一场丰田卡罗拉、花冠团购专场，结果两天中一共售出了251辆车。

然而，这样的狂飙突进，并不能代表当前佛山车市的整体情况。记者本周在多家4S店走访发现，一方面，车市销售热度并没有明显超过6月底，另一方面，在一些新车入市和4S店大力营销的影响下，部分品牌在这个月底气势如虹。

此外有车商介绍，近两天店内人气陡然提升，推测这可能是部分佛山本地消费者受传统风俗影响，希望在带有“鬼节”的农历七月前完成购车。

但同时也有业内人士表示，近两年来这一风俗对车市的影响已经逐渐减弱，一般来说不会超过清明节对车市的影响。

“尽管如此，我们普遍对8月份不寄予过高预期，大家都预测车市会在9月份转好。”一位汽车经理说。

7月车市关键词：淡

时至月末，回顾整个7月的市场业绩，很多4S店都只能以“淡市”来加以形容。

近日记者多次前往海八路车城、佛山国际车城走访。上周四，在多家4S店记者看到，可能由于天气太热，除了维修保养的车主外，几家店内整个上午几乎没有前来光顾的消费者，店内销售人员显得很“寂寞”。

直到下午4时左右，一些一线品牌4S店的人气才略有上升，但总体来说到店人数仍不算多。

而到了两天后的周六，情况则大有改观。整个上午完全没人的情况不再常见，一些店到了午后还出现人头攒动的景象。

“现在市场的普遍情况都是这样，顾客集中在周末看车，平时很清闲。”一位销售顾问告诉记者，炎热的天气是平时顾客较少的一个重要的原因，而周末上门的则很可能属于刚性需求。

对比让车商“无语”的6月，本月车市走势没有发生明显转折。

此前的6月，市场一度缺乏能够刺激消费的兴奋点。同时由于大量刚性需求已经在此前消耗，市场当时又并未出现明显的降价，因此剩余的消费者持币观望心态浓厚，让本来希望销量持续增长的车商叫苦不迭。

而到了本月，淡季因素几乎依旧，淡字当头的氛围没有改变；只是到了最后一周，市场的热度才略有回升。

上市新车成为“及时雨”

据记者观察，市场临近月底稍显热闹，新车上市可能是一大原因。

近期上市的新车虽然总量不多，但分量不轻，大部分都是较早就披露了信息，受到了车迷的普遍关注，因此得以快速“进入状态”。

以中级车为例，东风标致在佛山刚刚推出了国产历史上档次最高的车型508，造型和售价都受到市场好评，而有相当数量的消费者对其早有耳闻，一直保持关注，本次新车真正在佛山开售后，就迅速前往看车、下订。

这是一个新车影响市场的典型例子。与其近似，起亚K2最近也正式在佛山发售，这款造型不错的小车价格低至十万元以下，因此使很多消费者动心。

“这款新车推出后，对店内人气增长很有帮助，打电话咨询的客户也变多了。”东风悦达起亚(微博)大群店市场经理陈伊娜告诉记者，上市不到一周时间，这款车就已经卖出了10辆，受宠程度超过了目前在售的几款老车型。

同样的例子还有广汽丰田的逸致。在此之前，该品牌的雅力士、汉兰达、凯美瑞虽然都是热销车，但其已经很久没有推出全新车型，对消费者缺乏有力的刺激手段。

而该款车型近日上市后，凭借