驾控汇首战活动全纪录！奥迪冠名上赛场

驾控汇首战活动全纪录！奥迪冠名上赛场(3)

3、quattro体验区——使用车辆：奥迪S5对比车型A6L
   编辑感受：控制好入弯车速，前驱车型弯中切勿大脚补油

    这个项目主要让驾驶者对比试驾四驱的奥迪S5和两驱的A5或者是A6L，感受quattro系统在湿滑路面，特别是湿滑路面转向时所带来的明显作用。驾驶者在这个过程中可以明显的感觉到带有quattro的车型在弯道中有更好的稳定性与循迹性，基本没有推头或者甚至适当补油还有轻微的转向过度以帮助驾驶者更好的过弯。

    在对比试驾前驱的奥迪A6L时，在弯道中的表现就能感觉到明显的不同。我们以合理的车速进弯，伴随着胎叫，这时奥迪A6L还是能牢牢的抓住地面。但当车辆进入弯心并开始准备给油出弯时，前驱的奥迪A6L就出现了比较明显的转向不足的情况。这时就需要驾驶者松掉油门，并回调一点方向盘，以缓解转向不足的情况。

    通过这个项目，驾驶者能够明显的感受到quattro系统对于车辆在操控上，特别是弯道表现上的帮助。虽然，前驱的奥迪A6L过弯表现还算稳定，轮胎的抓地力也还不错，但驾驶者在整个过弯过程中还是需要通过不断踩放油门和调整方向角度来控制车辆，防止出现转向不足的情况。但带quattro系统的奥迪S5表现就完全不同了，只要入弯速度不超过极限，整个从入弯到出弯的过程都表现的非常从容，易于驾驶。