承载品牌复兴希望 菲亚特500市场分析

承载品牌复兴希望 菲亚特500市场分析(1)

在上周，我们曾报道过有关即将进口的菲亚特500的消息，或许一些读者还记得在报道中，该车的预售从16-20万升到了19-25万元。在广大网友的回复中，看到了不少人对于该车预售价的不解，同时，我们也对这个售价有所疑问。而在询问了菲亚特方面的人员后，我们对其有所了解。下面我们就为大家对于菲亚特500的未来市场进行下分析，来看看菲亚特500未来究竟定位如何。

● 官方：菲亚特500承载品牌复兴的任务

据相关人介绍，菲亚特500引入的目的是要承载菲亚特品牌在中国复兴的希望。虽然菲亚特集团旗下的多个品牌都有不错影响力，例如法拉利、玛莎拉蒂等，但菲亚特品牌本身却一直没有打开市场。从派力奥到锡耶纳，一直都是低端家用车的形象。后来的菲亚特博悦也一直是不温不火的状态。而引入个性时尚的菲亚特500，或能改变这一现状。

菲亚特派力奥菲亚特锡耶纳

菲亚特500被寄予改变品牌形象的重任

菲亚特500是一款时尚个性的小车，按照此前报道，该车未来将参考MINI来定价，预售为19-25万元。但这个预售价有些超出了我们的预期。就这个预售价，官方的表示是：该车并不是一款走量车型，更多承载的是品牌宣传功能。

像smart、MINI、甲壳虫以及国产高尔夫GTI等个性车型。虽然车型细节特点不太一样，但是相信每当说到这几个车的时候，大家还是都有所了解，都知道，都有可能会去购买。即使这些车的销量和上万辆的家用车无法比，但我们仍可以将他们看成是成功案例，因为这些车在传达汽车文化和品牌理念上是成功的。

通过自身实力和营销，不少个性小车得到人们的认同

与此同时，我们也看到歌诗图、斯帕可、锐界等，厂方在访谈中均曾谈到这些车不是走量车型，而是一款以提高形象为主的车。但从这些车上，我们并有看到对品牌的形象的提升有多少作用，最终的结果只是落下了“不是走量的”这一个名号。

smart以及MINI案例的一些经验可以帮助我们分析，未来可能购买菲亚特500这款车的人可能是下面这样一些人：

有个性、喜欢时尚，家里较富裕
配置、动力都不重要，重要的是外形可爱可爱再可爱
是家中第2部车
女性车主居多，主要在城市中使用
很少乘坐3人以上
拉上一位姐妹淘，去商场购物一翻
情侣二人带上一只宠物去周边游玩
GUCCI的死忠，所以购买菲亚特500 GUCCI版
尤文图斯斑马军团的粉丝，买来改装成黑白双色
……

从上面的一个画像我们可以看出，菲亚特500这款车对于潜在消费者群体更像是一个高级大玩具。这个大玩具很漂亮，很精致，同时，买的起这种玩具的人，需要有一定经济实力。这些消费者对于价格并不敏感，因为需要的只是能够满足自己追求时尚的脚步。对于轴距2600mm还是2500mm的数据也不关注，因为一般都是两个人出行。

按照前面的分析，菲亚特500走MINI和smart的路，表示它并不是走量一款车。那么最终菲亚特有没有走量的一款车呢？参考此前报道，广汽菲亚特的一款名为C-medium的车型或将承载这个任务，该车预计2012年发布，采用全球全新平台全新设计。

广汽菲亚特首款产品C-medium的规划；1.4T+双离合配置

动力方面，该车将会搭载1.4升涡轮增压发动机和干式双离合变速器（DDCT），其中1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的动力，最大功率为150马力，最大扭矩为230N·m。目前只知道这款新车轴距在2500-2620mm之间。

分析菲亚特的计划，菲亚特500将和这款C-medium分工，完成菲亚特品牌从形象到销量在中国的真正复兴。而在规划完毕之后，就是如何具体实施的时候了。