大家车网 2011-03-15 08:38 来源:汽车之家 作者:郭骁
[大家车网 新闻] 作为车主,你是否有过面对质量问题时的尴尬?是否有过投诉无门时的无奈?是否遭遇过推卸责任时的恼火?随着汽车工业的飞速发展,中国已经居身全球第一大汽车产销国。然而光鲜的背后,对于汽车消费者的保护远没有达到汽车大国的水准。让人遗憾的是,在众多行业都推行“三包”规定的今天,汽车行业的“三包”规定却迟迟未能出台,然而人们对它的呼声则是愈加浓烈。
关于三包
● 汽车“三包”推行背景
在销量上升的同时,关于汽车的各类投诉也不断攀升。据悉2010年投诉量同比上升幅度最大的商品是汽车,同比上升51.1%,创历史新高。“目前中国市场针对很多行业都推出了三包规定,在规范市场的同时有效保护了消费者的权益,汽车作为发展最快的行业也同样需要一个相关的规范。
● 汽车“三包”多年未能实施的现实困难
虽然推行“汽车三包”的声音已经传出6年之久,但至今却没有正式施行,这样的现状不免与行业发展的速度相比有些脱节。究其原因,一些现实状况成为了阻碍“汽车三包”推行的最大阻力。
1:责任的归属:
汽车拥有多达上万个零部件,是极其复杂的产品。一旦出现问题,很难断定是汽车自身的质量问题,还是因消费者操作不当导致的问题,责任的认定是个大难题。
2:出现问题产品谁来做出评估:
在缺乏权威检测部门介入的情况下,消费者没有能力,车企不愿来做,经销商又无能为力,权威的定论无法获得。
3:法律法规不够健全:
以我国目前的发展状况,汽车“三包”的实施会存在很大困难。我国法律环境尚不够健全,缺乏与汽车“三包”法规相应的配套法律条款。
4:消费观念欠成熟
同时对比国外成熟的汽车市场,我国消费者用车观念还不够成熟,很多消费者更希望包退包换,而不是包修。“在市场环境、政策环境都不具备的情况下实行汽车‘三包’政策可能会导致大量的纠纷。
责任编辑: 林夕