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仅时间问题 成品油调价窗口将再次打开

大家车网 2011-01-11 00:00 来源:中国汽车消费网   作者:

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  距2010年12月22日国内成品油官方调价仅仅两周时间,国际油价变化率再度突破国内油价参考的调价临界点。多家机构向本报提供的数据显示,上周起,三地原油变化率已突破4%。这意味着只要22个工作日的时间条件得到满足,则国内成品油调价窗口将再次打开。

  但观察人士认为,国内成品油在春节前调价的可能性很小。

  “窗口”打开只是时间问题

  据东方油气网向本报提供的数据显示,截至上周末,我国成品油调价所参考的三地原油变化率为4.1%。卓创资讯提供的数据则显示,从1月5日起,三地原油变化率已涨至4.22%。

  根据2009年颁布的《石油价格管理办法》,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。显然,在当前美元贬值势头不减、国际油价徘徊90美元左右的大背景下,国内成品油调价“窗口”打开只是时间问题。

  易贸资讯一位油价问题专家也表示,如果国际油价维持目前的震荡区间或继续上涨,则调价时间窗在春节前后打开应该不意外。

  不过,由于春节在即,就算“调价窗”打开,调价也很可能再度推迟。

  一位能源专家向本报记者指出,今年国家将稳定物价视为头等大事,在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的情况下,即便调价窗口打开,国家也很可能选择推迟调价,预计春节前国内油价上调的可能性不大。

  “总体上看,民企国内成品油市场的需求正在减弱,‘柴油荒’已基本退去,实际批发价也在下降,加上1月份的炼油盈利还在可承受水平上,因此再次上调油价的迫切性并不强。”东方油气网首席经济学家钟健同样对本报记者说。

  调价可能推迟到春节后

  记者随后从成品油批发市场了解到,当前国内成品油市场需求整体表现低迷,市场大单成交稀少。由于气温较低,多数工矿企业开始停工,柴油需求基本面疲软,炼厂持续走货不佳,库存连续攀升后已呈现一定压力。加上年底多数下游用户心存观望,接货积极性也不高。

  而受市场疲软以及年底临近影响,目前部分炼厂的开工负荷已有所下降。数据显示,京、津、冀及山西等地部分主营柴油成交下滑,价格上则出现大幅优惠。

  这一情景和去年11月“柴油荒”发作之时形成鲜明反差。

  “考虑到发改委每次涨油价都会推迟几天的‘惯例’,本轮调价完全有可能推迟到春节后。”上述能源专家说。

  中国石油大学工商管理学院教授董秀成指出,油价如上涨对很多下游产业都会带来深远影响,对交通运输、农业、化工等都意味着成本增加。但推迟调价则意味着这些产业暂时不会受到高油价的冲击。

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责任编辑: 黄念

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