启辰宝骏理念 合资品牌争相“自主化”(1)

　　在东风日产200万辆下线仪式上，东风日产发布了自主品牌“启辰”，这是继广汽本田“理念”、上汽通用五菱“宝骏”之后的第三个合资性的自主品牌。关于合资公司是否有必要搞自主品牌的争论，随着各个自主品牌的亮相已经日渐平息。不过合资和自主之间如何融合，利益如何分配，仍是合资企业自主品牌发展路上有待解决的难题。下面不妨来看看这些所谓自主品牌即将推出的首款产品。

理念概念车

　　2007年，广汽本田发布了自主品牌“理念”，虽然广汽本田的自主车还未正式上市，但至今已经发布了三款概念车，分别为一款跑车、一款crossover跨界车型，一款家轿。据最新消息，广本的首款量产车将在今年年底亮相，这款车的谍照也被媒体捕捉到，从曝光的车型来看，量产车跟之前的概念车没什么干系，倒是跟已经停产的思迪有几分相像，所以估计是在思迪基础上改进而来的新车。

宝骏轿车

　　今年7月，上汽通用五菱发布了新乘用车品牌“宝骏”，其首款产品将在11月下线，这款车是五菱DemoCar概念车的量产版本。宝骏轿车沿用凯越车型平台，与凯越有着相同的轴距，但车身长度和高度都有所增加。它将在明年4月份上海车展首发，5月份正式上市。

东风日产自主品牌启辰

　　东风日产的自主品牌虽然刚刚发布，但其首款产品源自骐达的消息却早已传出。这款车是在骐达基础上改造而来的两厢车，主打运动风格，价格比骐达低。按照东风日产的规划，这款车可能要等到2012年上半年正式上市。

　　随着这些合资企业的自主品牌战略浮出水面，其他合资企业也正在逐步跟进，或许不久的将来，这些“混血”的自主品牌与纯自主品牌之间将展开一场激烈的厮杀。