主要业务大重组 奇瑞汽车推进事业部制

    伴随着更多新品牌的设立，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）正在对公司的管理体制进行一场较大调整，及研发、生产、销售于一体的事业部制将成为调整的方向。

　　近日获悉，奇瑞汽车先期将成立开瑞事业部、威麟事业部、旗云事业部以及动力总成事业部。 而奇瑞汽车旗下四大品牌中的另外两个——奇瑞和瑞麒品牌是否成立事业部或以其他方式进行调整还不得而知。

　　另据透露，奇瑞汽车此项改革仍在进行中，人事变动目前仅涉及到高管层，未来可能还将向下传导，引起一系列变动。

● 品牌产品增加催生事业部制

　　事业部制改革是奇瑞汽车为了适应品牌和产品日渐增多的主动调整。2009年开始，奇瑞汽车新设瑞麒、威麟、开瑞三个品牌，加上原有的奇瑞品牌，目前的四个品牌的产品多达22款，而且仍在不断增加。

　　这四大品牌的产品销售分属三个销售公司，奇瑞品牌由奇瑞汽车销售公司负责，瑞麒和威麟由麒麟汽车销售公司负责，开瑞由开瑞汽车销售公司负责。

『瑞麒品牌』

　　此次事业部调整之前，奇瑞的研发体系已经按照产品分别开来。根据奇瑞官方网站的介绍，奇瑞已建成以汽车工程研究总院、中央研究院、规划设计院、试验技术中心为依托的研发体系。另据报道，奇瑞建立了八个研究院，包括奇瑞汽车工程研究院、乘用车工程研究一院、二院、三院、商用车工程研究院、发动机工程研究院、规划设计院、新能源研究院。

　　从各产品线研发、生产、销售各环节衔接的角度上看，事业部制将有利于各产品线的顺畅运作。此外，事业部制的优势还在于，每个事业部能灵活适应市场出现的新情况，有良好的适应性；最高领导层摆脱日常具体经营工作的繁杂事务，而成为决策机构，同时各事业部发挥经营管理的积极性和创造性，从而提高企业的整体效益；各事业部自主经营，责任明确等。

● 主要业务板块“分立山头”

　　◆ 开瑞事业部推进商用车计划

　　在奇瑞汽车雄心勃勃的商用车发展计划中，开瑞事业部将扮演重要角色。2010年4月，奇瑞汽车河南有限公司在开封的生产基地正式开工。该项目规划年产20万辆微型车和8万辆轻卡及工程机械、农用机械的生产基地，固定资产投资就将达到17.73亿元，总投资近百亿元。

　　2010年7月，奇瑞汽车将旗下开瑞微车公司和开瑞微车销售有限公司，分别更名为开瑞汽车公司和开瑞汽车销售有限公司，更名之后两公司生产、销售的产品将不限于微车，增加了中卡和轻卡等商用车产品。

　　◆ 威麟事业部推进SUV、MPV、轻客业务

『威麟品牌』

　　威麟是奇瑞汽车旗下主攻中高端多功能车MPV和运动型多用途车SUV以及轻型客车业务的品牌，目前已有MPV车型V5、越野车X5、轻型客车H5三大产品。从定位上可以看出，这一品牌担负了奇瑞提升品牌实力、丰富整体品牌内涵和产品线宽度的任务。

　　◆ 旗云事业部推进经济型轿车计划

　　2010年5月27日，奇瑞汽车在大连发布旗云品牌并推出旗下三款新车——旗云1、旗云2和旗云3，其中奇瑞汽车将原QQ6、A5更名为旗云1和旗云3，纳入旗云系列中。

　　这一品牌定位于经济型轿车，其三个阶段的发展规划为：第一阶段，2010年旗云要“成为经济型轿车的重要品牌”；第二阶段，到2013年，成为经济型轿车的主力品牌；第三阶段到2015年，成为经济型轿车的领导品牌。

　　据报道，奇瑞汽车工程研究总院下设乘用车一院、乘用车二院、乘用车三院、平台院、发动机院5大分院。乘用车一、二、三院分别研发A级、A0级、A00级三个不同级别的整车；平台院负责材料、造型、安全等共用技术，同时承担G5、G6等B级车平台上的高端车；发动机院为各车型研发配套发动机。

　　◆ 动力总成

　　奇瑞汽车涉及动力总成业务的主要有两个机构——奇瑞汽车发动机公司和奇瑞汽车工程研究总院下辖的发动机院。（文/大家车网）

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