节能环保车国家补贴市场落实情况调查

节能环保车国家补贴市场落实情况调查(2)

　　下半年后劲会更足

　　【雪佛兰科鲁兹】

　　指导价：10.89万至14.89万元百公里油耗：7.3L(1.6LMT)

　　科鲁兹获补车型为低配的1.6L标准版和舒适版，它的供货比新赛欧更紧，需两周左右的等待时间。国服信雪佛兰店销售经理张春滔告诉记者，该店目前科鲁兹的订单已达120辆，目前获补的1.6L手动车型占全系销量的35%左右。据他介绍，从今年5月份起，厂家开始加大科鲁兹的排产，预计下半年供货后劲会更足。“目前暂时没有看到原订购科鲁兹其他车款的消费者，为了3000元补贴而转移到1.6L手动车型去，但这个占比后续预计会提高25%左右，也就是1.6L手动车型能占到科鲁兹总量的一半。”

　　何时补贴？厂家打太极

　　【上海大众朗逸】

　　指导价：11.28万至16.48万元百公里油耗：6.7L(1.4TMT)

　　记者走访了上海大众广恒信店和页川店，两店销售员均表示，仍没接到厂家何时落实补贴的通知。据广恒信店销售员介绍，入围补贴的1.4T车型占朗逸全系销量的不到10%，而且货源较紧张，预订需等1个多月。另一家上海大众店的销售经理也表示，上市几个月以来1.4T朗逸仅卖了几十辆。“我们现在倒是利用这个补贴稳住了部分等待时间过长的消费者的情绪，但何时落实补贴，我们也在等待厂家的通知。”

　　目前，朗逸1.6L和2.0L均有现车，但让利幅度有所回调，1.6L车型从之前的5000元优惠缩水到3000元。另据了解，个别店内的2.0L手动品悠版作为特价车型，在5000元现金优惠基础上，可获赠价值7500元的导航系统，但不能折现。

　　全系获补，看着干着急

　　【雪佛兰新赛欧】

　　指导价：5.68万至7.58万元

　　百公里油耗：5.7L、5.9L、6.1L(1.2L和1.4L各款不等)

　　新赛欧上市以来以合资品牌廉价小车身份成功杀入市场，由于货源供应紧张，市场价格至今仍然坚挺。据国服信雪佛兰店销售经理张春滔介绍，新赛欧全系均可获国家3000元的补贴，但目前全系都没有现车，提车周期为两到三周，“我们店1.4L高配车型尤其紧俏，目前全系累积的订单有70多辆了。”

　　微车都抢手

　　【长安奔奔mini】

　　指导价：2.99万至4.39万元百公里油耗：5.8L(1.0LMT)

　　目前，北京长安经销商处基本没有奔奔Mini的现车。燕长风店总经理罗锐锋表示，该店奔奔MINI的订单仍然有许多还在处理当中，预订的话需等待15天。奔奔mini上市以来受产能限制，势头不及F0和QQ等微车。不过也得益于此，它没有陷入微车的价格混战中，面对这次国家补贴它没理由不借机拉一把人气了。本来就已经刷新长安最低新车定价的它，补贴3000元后更是逼近25000元的“贴地价”。虽然最低配车型在安全性能上的减配有些难以让消费者释怀，但是从舒适手动型3.99万元的定价、以及ABS+EBD系统、手动空调、中控锁、遥控钥匙、前后电动车窗等配置看，足以撼动部分人群。

　　15000的诱惑

　　【福瑞迪】

　　指导价：9.88万至13.98万元百公里油耗：7.1L(1.6LAMT)

　　福瑞迪的让利近几个月逐渐从8000元走高到12000元，再借力国家补贴的3000元，关注福瑞迪的消费者是出手的好时机了，谁能抵挡这狂降15000元的诱惑？东风悦达起亚勤华瑞达店销售经理钱顺行称，经销商已于7月8日接到厂家的补贴通知。福瑞迪纳入补贴的1.6L自动挡车型占了福瑞迪全系的1/3，目前1.6L福瑞迪均有现车，其中不享受补贴的让利12000元左右。

　　狂减13000，让对手怎么活？

　　【北京现代I30】

　　指导价：9.98万至14.18万元百公里油耗：6.9L(1.6LMT)

　　i30从今年年后开始，价格方面从5000元左右的试探性让利一路扩大至近期13000元左右的优惠。i30算幸运儿，此次入围的1.6L手动挡车型占i30全系销量的30%至40%。北京现代一位经销商表示，目前入围补贴的1.6L手动车型加上国家的3000元补贴，其最低配的让利幅度在1万元左右，而1.6L手动豪享型追加优惠后让利达12000元。其他不在补贴行列的自动挡车型则维持原来9000元左右的让利幅度。有趣的是，i30的竞争对手福克斯和标致207等好几款同级别车型都无缘首批补贴，看来它要趁第二批目录出来之前先大杀四方了。

　　恐为鸡肋

　　【长安志翔】

　　指导价：7.98万至11.58万元

　　百公里油耗：6.4L(1.5LMT)；6.9L、7.3L(1.6LMT)

　　志翔这款车近期一直保持5000元的让利幅度，但现阶段现车不多，订车等待时间大约1个月，个别颜色可能等待时间更长。长安燕长风店一经销人士表示，国家3000元补贴肯定落实到位，“但这车之前卖得不好，经销商都不敢进太多车，也就是说哪怕获得补贴，仍是不被看好的‘鸡肋’。”

　　等到花儿都谢了

　　【长安铃木新奥拓】

　　指导价：4.49万至5.89万元百公里油耗：5.8L(1.0LMT)

　　新奥拓自去年9月份上市以来，由于一直受限于产能而产量低迷，经销商一度被迫接受厂家搭售滞销车型的方式来抢新奥拓的资源，价格优惠基本免谈，能让你少等两个月消费者就可以偷着乐了。环宇腾飞店副总李强表示，该车型目前已落实了3000元补贴，但本来就紧俏的货源状况则进一步升级，“尤其进入7月份后，重庆工厂放半个月的高温假，加上生产线设备检修的影响，等待时间可能更长。”据李强介绍，新奥拓今年全年排产在3万到3.5万辆之间。上半年该店新奥拓资源不到400辆，每个月累计的订单大概有130个，需等两个月左右才能提车。

　　变相收价

　　【江淮同悦rs/同悦】

　　指导价：4.98万至6.38万元百公里油耗：6.1L(1.3LMT)

　　江淮跻身补贴目录的1.3L车款是销售主力，占同悦全系的80%，目前全系货源充足。然而，记者通过调查发现，江淮的情况跟比亚迪类似，均是借机回收了一下之前超出正常额度的优惠。一位江淮的经销商向记者解释，此前同悦和同悦RS的让利在4000元至5000元间，已经超出厂家规定的3000元让利幅度，小车的利润本来就很薄了，“所以我们现在让利幅度(加上3000元补贴后)调节到7000元左右。”这不就意味着悄悄回收了价格吗？面对记者的发问，对方表示，“其实可以理解为我们在政策出台前已经自掏荷包补了3000元进去，让消费者提前享受了。”

　　补贴总动员

　　【华晨骏捷FRV】

　　指导价：5.58万至8.58万元

　　百公里油耗：6.9L、6.4L(1.3LMT)；6.9L(1.5LMTAT)

　　华晨骏捷FRV遇到的时机不错，老款四五千元的优惠借着2010款推陈出新的机会也抹去了优惠。本次入围的主角是之前暂无优惠的新款FRV，而国家补贴政策公布后，华晨经销商已经开始落实总动员了。鑫利宝店市场部经理尹伟伟表示，FRV现在货源充足，接到通知的即日起已开始全面启动让利。

　　库存车厂家掏钱补

　　【奇瑞A3】

　　指导价：7.68万至10.28万元百公里油耗：6.5L(1.6LMT)

　　奇瑞对经销商很阔绰，旗下的转型车A3已经开始在原有5000元优惠的基础上，对入围的1.6L车款追加了3000元的补贴。诚信达销售经理赖志伟告诉记者，厂家已第一时间发出通知，在公布入围之日起便开始执行补贴。“奇瑞还特别提到在政策公布之前，6月30日已经在经销商车库里的A3库存车，照样可以享受3000元的优惠，这部分钱是由奇瑞自己掏的，因为按照政策，7月1日起发往经销商处的车才有资格获补。”另据介绍，奇瑞声称旗下80%的车型都有望入围，所以持币待购的消费者也不用着急。