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本田、富士康加薪 启动人力成本重估

大家车网 2010-06-08 00:00 来源:环球企业家   作者:

本田、富士康加薪 启动人力成本重估(1)

  “本田和富士康的大幅加薪,在牢不可破的工薪界限上打开了缺口,这必将逐步影响其他企业。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,这或许是新劳工时代将来临的一种信号。

  本田、富士康打开加薪缺口

  日前,本田罢工事件终于以“皆大欢喜”的方式结束:6月4日晚,本田劳资双方达成协议,工人的工资在1544元的基础上,增加500元,加薪幅度由5月31日的24%,提高至33%。据了解,本田的加薪方案为300元基本工资+66元补贴+134元特别奖,特别奖要年底发,特别奖不和年终奖冲突,年终奖最少还是双薪。这比本田的原加薪方案多了每月134元特别奖。

  和本田加薪方案相比,经历接连“跳楼门”的富士康显得更大方一些。除了在6月2日宣布员工整体薪资水平提升30%外,据新华社昨日报道,富士康将执行“周休一”制度,即每周每个员工至少休息一天。另据媒体报道,烟台富士康已经确定为其8万名职工缴纳住房公积金。

  而早在5月1日,康师傅在广州开发区的工厂就已将最低工资从人民币870元调高到1100元。全球发货量最大的电脑显示器制造商冠捷科技4日也宣布将中国大陆地区雇员的工资水平上调15%至20%。

  人力成本重估

  回想到今年春节后沿海大量缺工导致工人薪水上调,业内众多分析师认为,接下来更大面积的工人加薪将不可避免,中国无限供给的低价劳动力时代将成为过去。

  “本田和富士康的加薪虽然属于被迫和无奈,但也充分说明,现有劳资关系迫切需要改善。”东南大学法学院律师张马林表示,从本田罢工事件可以看出,新一代劳工大多是懂法律的,有着更高的觉悟,他们敢于与外资企业据理力争、保护自己的合法权益。张马林表示,从改革开放至今,虽然我国广大劳工的绝对收入有所增长,但其增长速度远远比不上外资在华的利润增加速度,改善工作环境,增进自我福利,渐渐已成为新时代劳工的自觉意识。

  林伯强表示,富士康和本田的加薪影响,首先会逐渐波及大型在华外资及其他中小企业,特别是劳动密集型企业,由于工资大幅提升,将大大增加成本,恐怕企业一时难以承受。据了解,初步估计,富士康加薪30%,一年将增加人力成本约22.81亿元。“富士康加薪将对其他台资企业造成较大的压力,不过,其他企业应该不会立即效仿。”一位熟悉台资企业的王先生表示,台商在各地都有商会,他们有一致的“攻守联盟”,如果一家企业加薪,会受到商会集体施压。不过,王先生表示,虽然台资企业不愿意加薪,但由于工资较低,许多企业招不到工人,生产订单常常难以按时完成。现在招工问题成了许多台资企业最头痛的问题之一。

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责任编辑: 孟飞林

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