动力总成战略目标达成 大众DSG国内投产

DSG投产庆典

    [大家车网 新闻]  今天，大众汽车自动变速器（大连）有限公司举行了DSG变速箱投产庆典。该公司由大众汽车集团（中国）在大连经济技术开发区投资兴建，是大众汽车在德国以外唯一一家生产DSG双离合变速箱的基地。

    大众汽车的DSG变速箱分为两种，6速湿式双离合变速器和7速干式双离合变速器，大连工厂生产的为7速干式双离合变速器。该变速器能承受的最大扭矩为250Nm，适用于较小排量的发动机。据大众公司发布的数据，搭载DSG变速器的车辆平均能降低油耗和排放20%左右。同时DSG的质保时间为四年或者15万公里。

    据相关人员介绍，大连产的DSG变速器的国产化率达到了35%，在2012年将实现89%的国产化率。使用的材料方面保证了和大众全球采购标准完全相同的材料，同时材料也来自全球各地。该变速器所能承受的发动机最大扭矩和海外机型保持了一致，为250Nm。

『大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士』

   同时大众汽车集团（中国）宣布：“大众汽车中国动力总成战略”所制定的“到2010年将在华生产和销售车型的油耗和排放降低20%”的目标已按计划成功实现。大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官范安德博士表示：“DSG变速箱顺利投产，动力总成战略目标成功实现，对大众汽车集团（中国）具有重要意义。今后我们将进一步推广先进的动力总成技术，我们在大连的发动机与变速箱生产厂将得到更大的发展，以实现年产一百万台发动机和变速箱的能力。”

    2007年3月30日，大众汽车集团（中国）宣布实施“大众汽车中国动力总成战略”，制定了“通过引进先进的动力总成技术，实现到2010年将大众汽车集团（中国）在华生产和销售车型的油耗和排放将降低20%”的目标。大众集团相继在大连、上海、长春投产了TSI发动机，随后又投资1.7亿欧元成立了大众汽车自动变速器（大连）有限公司，引进大众汽车全球统一的技术和质量标准，成为大众集团在全球范围内第二家、德国以外唯一一家生产DSG变速系那个的工厂，目前生产7速DSG变速箱，规划年产能力为30万台。大众汽车已计划在未来将其年产能力进一步提升至60万台。

    大众集团不久前决定，将进一步在中国追加16亿欧元的投入，加之去年宣布向中国市场投入的44亿欧元，大众汽车集团在2009-2012年间将向华投入的总额将达到60亿欧元。同时大众还将计划将“蓝驱技术系列”全面引入国内，在不久前的北京车展上，这一计划正式启动。根据这一战略，“蓝驱技术系列”中面向未来的混合动力和电动车技术将相继登陆中国并应用于国产车型。（编译/大家车网）

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