大众抢滩华南 日系车后庭遭爆如临大敌

　　也许一、两年以后，我们就不能再以“南北大众”这个称谓来称呼未来的一汽大众和上海大众了，因为一汽大众也将在未来“挥师南下”，在中国南方某省建立合资整车厂，并可能引进大众在西班牙的子品牌西亚特（SEAT）作为大众未来南方战略能否实现的一颗重要棋子。

　　之前据知情人士透露，一汽大众此前已经在佛山市进行过多次调研，而不管是顺德还是南海，该新工厂项目将确定落户佛山，这已经得到了广东省的支持。

　　近日有消息称，大众在南方的新工厂项目将落户广东佛山南海，正式的消息及合作细节有待在本周公开宣布。

　　之前大众汽车宣布，将在国内追加16亿欧元的投资，用于两个新工厂的建设和其他项目，以缓解长期以来的产能不足问题。

　　自去年底在广州宣布“南方战略”后，外界普遍认为大众将在广东设立新工厂。期间，广东多个地区加入争夺这两个项目的行列，其中包括东莞、湛江、惠州以及佛山的顺德、南海等地。据知情人士透露，一汽大众此前已经在佛山市进行过多次调研，而不管是顺德还是南海，该新工厂项目将确定落户佛山，这已经得到了广东省的支持。

　　另外有消息称，此次在广东的建厂包括了一汽-大众和上海大众两家，不过目前还没有正式的消息，正式的官方说明有望在本周公布，届时将由一汽-大众和上海大众共同宣布此事。

　　尽管很多媒体对今年广州车展期间大众发布的“南方战略”颇有微词，认为这一战略缺乏实质性，颇有些“作秀”的味道。但对于大众而言，“南方战略”的发布只是未来五年大众在南方市场一系列新动作的开始。在尚未宣布一汽大众南方工厂项目和西亚特品牌引入中国市场之前，“南方战略”都不算进入实质性的实施阶段。

　　一汽大众联手上海大众共同在佛山建新工厂，这无疑是高调地闯到了日系厂商（广汽丰田、广汽本田）驻扎的后院。而大众汽车的抢滩登陆强势出击，也使得日系厂商感到如临大敌，再加上大众汽车很可能还将把旗下的斯柯达以及西亚特品牌带入南方，而这些大众子品牌所具备的性价比也是完全不容小觑，日系车的后院遭爆的情况恐怕也很有可能发生。