吉利竞购沃尔沃 “全名星”团队的难题(1)

　　“重新评估！”当吉利董事长李书福第二次喊出这样的狠话时，童志远、沈晖、张和袁小林吉利竞购沃尔沃项目组的名星团队4位成员意识到，他们遇到了新的难题。

　　2月8日、3月1日，抑或春节前后、第一季度……当外界对吉利与福特就并购沃尔沃签署最终协议的日期众说纷纭之际，1月26日首度集体亮相的吉利并购团队却对此讳莫如深。

　　“2月8日？我怎么都不知道。”吉利沃尔沃项目负责人童志远微微扬起头，夸张地瞪大了眼睛，目光狡黠却略带几分茫然。

　　七八千份、200多万字的谈判文件在童志远看来并不能最终证明什么，有关吉利对沃尔沃的并购，他无法给出一个确定的时点。特别是就在1月21日，面对造访的瑞典媒体代表团，吉利董事长李书福突然放出狠话，“如果他们不能接受(有关工会的相关条款)，即便已经签了协议，我也会重新评估这个方案(指与工会达成的一致性条款)。”

　　“重新评估”的另一层含义就是“暂时放弃”。童深吸了一口气，除了没有摆平的工会问题外，福特一直不肯放手的沃尔沃核心技术，也让这一并购项目的最终结局存有变数。

　　我猜、我猜、我猜猜

　　“好吧，今天就到这里。10点钟后还有一个电话会议。”吉利沃尔沃项目办公室主任袁小林一边招呼大家散去，一边应付着自己身边的记者。1月26日晚上9点半，餐厅的服务员已经把桌子收拾干净，但以童志远为首的吉利竞购沃尔沃项目核心团队的4位成员仍被各路媒体团团围住。

　　“谁说2月8日要签约？”童志远夸张地反问。“那么，签约地点定下来吗？”有媒体继续追问。“(签约)地点问题我们的确在考虑，但这是一个多方利益博弈的结果，”童志远“实话实说”，“福特当然希望在美国，那样利好消息(指签约)一定会刺激福特的股价；我们希望在中国，不仅高层领导能出席，还能提升士气。至于沃尔沃，他希望放在瑞典，毕竟那儿是它的总部。”

　　一个正式签约仪式的地点尚无法确定，更何况具体签约时间。“我现在有4间办公室，我自己都不知道明天会在哪儿办公。”张调侃自己的流动状态，以此表明这起跨国并购案的不确定性。这也是张在2007年初加盟吉利以来的首次公开亮相，在BP石油供职多年他此时的身份是吉利副总裁、沃尔沃项目谈判小组成员。

　　在把收购对象锁定为沃尔沃后，由吉利委托的德勤会计师事务所率先出马。评估收购框架内的资产状况，是吉利和德勤要做的第一件事情。

　　“沃尔沃的自我评估包括过往3年的资产状况，再由德勤进行逐一审计，核实无误后交由财务顾问再次进行评估。”张的名字最早出现在海外媒体的报道中，彼时他被称为Peter张。

　　根据吉利财务顾问公司洛希尔综合采用现金流折现法、可比交易倍数、可比公司倍值等估算方法对沃尔沃资产进行的评估，在金融危机最严重时的沃尔沃估值，合理价位在20亿～30亿美元之间。其中，合理收购资金15亿～20亿美元，海外运营资金5亿～10亿美元。